【大紀元3月25日訊】(大紀元紐約訊)即便服務削減遭到公眾的強烈抗議﹐大都會運輸署(MTA)董事會還是於3月24日的全體會議﹐通過了取消W和V地鐵列車以及削減20多條公車服務的計劃。董事會以11票贊成，2票反對，通過了服務削減計劃。
為了減輕取消W線地鐵的損失﹐Q線將被延長至皇后區阿斯托里亞(Astoria)。M地鐵列車也將V線合併，但M線於布碌崙南部和曼哈頓下城的服務將被取消。其他地鐵路線的服務頻率也將減少﹐以節省成本。服務削減計劃，將於今年六月開始實施。
MTA的董事們在投票前，首先聽取了紐約民眾對服務削減計劃的意見。市議長柯魁英亦說﹐希望MTA能考慮接受8000萬元的聯邦振興經濟撥款，她也將繼續在市府和州府作出努力，爭取更多援助。
MTA多名員工代表也到現場發言，重申了地鐵站管理員在保障乘客安全上，起到了不可替代的作用。還有工會代表，社區代表，殘疾人士，向董事會訴說，削減計劃對他們的生活和工作，都造成了很多不便和難以想像的影響。
MTA的董事們，有的為民眾的呼聲所動容，建議推遲對削減計劃的投票。有的一籌莫展，進退兩難，有的董事發言希望紐約人相信，從本身就面臨財政危機的州府和市府拿到資金是美麗的幻想，不可能實現。
MTA總裁瓦爾德則表示，MTA目前8億美元的財政赤字，很大程度上是因為紐約州府突然撤走了1.43億美元的援助資金，並無法徵得足夠稅金來貼補MTA的日常運作。 MTA只能自己解決，削減服務和開銷，以維持公司的經營。
MTA總裁 瓦爾德說﹕「這個漏洞我們必須自己填補上，這些改變是無法避免的，因為我們沒有任何外援支持。」
彭博市長認為這一次的服務削減只是個開端﹐是因州政府前幾年扣除給予MTA的援助津貼造成的﹐之後還可能有更多的削減。
被取消的公車服務包括皇后區的Q14(部份由Q15代替)﹔史泰登島的S42(大部份由S52代替)﹑S60 (由S66代替)﹔布碌崙的B13﹔布朗士的Bx14(由Bx8替代)﹔快車X6(服務將分別由X2, X3, X4, X5, X7, X8替代)。
受影響的公車服務包括皇后區的Q42﹔布碌崙的B4﹔曼哈頓的M22﹔快車X1(被減服務將分別被X2, X3, X4, X5, X7, X8 替代)和X9。
居民將失去連接廣闊通道(Broad Channel)和洛克威半島(Rockaway Peninsula)的跨灣大橋(Cross Bay Bridge)的過橋費回扣。
計劃也提到取消學生優惠地鐵票。董事會延遲針對這一提議的投票至6月份。
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