大陸規定只有出租車才能拉客，但不少沒有出租執照的私家車（人稱黑車）也悄悄拉客掙錢。為了打擊黑車，上海市運管部門採取了「釣魚執法」：讓人冒充乘客搭車，於是在人贓俱全下抓獲黑車主。九月八日上海白領張輝，因好心捎了一位自稱胃痛的路人，結果成了上鉤的魚：被扣車罰款一萬元。張輝不服，在網路上以「張軍」的化名講述自己的遭遇，引發報紙、電視台、電台的報導。二十八日張輝向法院提起行政訴訟，要求撤銷行政處罰，但法院一直拖延，直到發生「釣魚斷指慘案」。
十月十四日晚上七點多，十八歲的農民工司機孫中界，剛把廠裏的工人送回浦東郊區的廠宿舍，在往航頭鎮的回程路上，突然一名二十歲的年輕人衝到路中央揚手攔車。男子稱要去航頭鎮水泥廠，但天色已晚，沒有公交車，附近也叫不到出租車，問能不能帶他一程。還沒等孫中界回答，那人已坐上了車。可憐他那麼冷，孫就同意了。
他也曾聽說過「釣魚」抓黑車的事，於是半開玩笑地問了句：「兄弟，你是不是『釣魚』的？」對方沒有應答。等把車停到水泥廠門口，那人突然掏出一疊錢放在車臺上，並踩住剎車，搶走了車鑰匙。同時從路邊衝過來幾個人，不由分說把孫中界抓下了車。這些自稱執法隊的人要其在「該車無營運證，擅自從事出租汽車業務」的罰款單上簽字。起初孫拒絕簽字，但後來他要求上廁所，對方堅持必須簽字才能走人。萬般無奈之下，孫簽了字。
回到住所，由於無法接受助人為樂還要被扣車罰款的現實，年輕司機憤而自殺，用刀砍向了自己的手腕。所幸同事及時制止，但其手指被砍傷，需住院治療。
「釣魚執法」事件後，有人製作了車貼：「本車拒絕一切搭載求助，臨盆產婦、車禍、中風、觸電、溺水都不關我的事，尤其是胃疼的！」韓寒在博客寫道，這個社會本來助人為樂的人已經是珍稀物種了，而上海交管部門的做法，其實就是將這些單純的好人從茫茫車海中分辨出來，拘押下車，然後罰款一萬。
南京彭宇案告訴人們「跌倒的老太不要扶」；上海釣魚案說「胃疼的人不要載」，細想起來，官方對大陸道德下滑起到了不可忽視的作用。不光打擊黑車如此，在其他掃黃打黑中，中共官員不都是既當魚餌又當打手嗎？由於警匪一家，公安的執法本身就遊走在黑色地帶，最終讓人感嘆「越打越黑」。