【大紀元6月14日訊】（大紀元記者王明編譯報導）人類已能夠利用太陽能和風力這些天然動能來發電，以達到節能環保的效能；但猶有甚者，也許在不久的將來，利用汽車行經顛簸路面，所產生的動能來發電的新發明，即將問世並加入節能大作戰的行列。
根據《紐約時報》報導，美國黎凡特電力公司(Levant Power Corporation)，正在研發一項能收集汽車在行駛時，所產生的振動動能的避震器，然後再把動能轉換成電能，儲存在車體內回收再利用。
通常避震器吸收車輛跳動的能量後，會以熱的形式消失。但新的發明可利用動能產生電能，再利用這些電能驅動擋風玻璃上的雨刷、冷卻風扇，或者儀表板上的照明燈。
該公司執行長阿凡海尼（Shakeel Avadhany）指出，命名為GenShocks的新節能裝置，可安裝在一般或油電混合汽車上。根據不同的車況和路況，每台裝上節能避震器的汽車，可減低1%至6%的燃料消耗量。新型節能避震器的外觀，與一般避震器類似；電源線一端連接避震器，另一端則插入一個能量盒，整合避震器所製造的電能，然後把回收的電力傳輸到卡車、汽車或巴士中再利用。
GenShocks避震器的成本，略高於傳統的避震器，但阿凡海尼表示，多花一點錢在發電避震器上，卻可以省下更多的燃料費。他預計該產品將在2011年的第2季，出現在銷售市場上。
該公司在今年5月，獲得美國國家科學基金會（National Science Foundation，NSF），鼓勵「小企業創新研發計畫」（small-business innovation research grant）的15萬美元贊助金，這筆經費是用於測試節能避震器，裝設在油電混合卡車上的性能。
NSF計畫負責人菲格羅亞（Juan E. Figueroa）說：「如卡車行老闆安裝新節能避震器，將立竿見影的達到節能的經濟效益。在城市中駕駛，可節省大量的能源和燃料。」
菲格羅亞表示，也有其它類型的發電避震器正在研發中，但是不少產品必須重新設計，或適應現有的車輛懸吊系統。而黎凡特電力公司的產品，已能夠輕易的安裝在現有的懸吊系統中。
麻省理工學院材料科學與工程系的Thomas教授表示，當車輛撞擊到地上的坑洞，車子就會同時受到垂直以及橫向的力，這會增加汽油的消耗量，因為汽車前進的速度，部份轉為垂直移動力，而消耗更多能源。這好比一位跨欄選手，除向前跑外，還必須向上跨欄的情況相近。 也有不少研究團體試圖發明發電避震器，但GenShocks超越了其他先前的設計。因為它運用了聰明的機械設計原理，通過特別設計的活塞頭，藉以推擠液壓油。
根據目前擔任Spectrum Group軍需用品公司，顧問一職的陸軍退役將領Galdwell表示，該公司打算與黎凡特電力公司開發軍用節能車輛，進一步讓這項新發明所產生的能源，使用在戰車的無線電、通信器材以及武器系統上。
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