【大紀元6月24日訊】(大紀元紐約訊)紐約市規劃局 (The City Planning Commission)6月23日以10票贊成1票反對通過市立第一停車場(Flushing Commons)的開發方案。這項佔地5英畝的開發方案將把法拉盛市立第一停車場發展為住宅辦公以及商業樓。同一天，反對該方案的小商家和組織於市政廳前示威抗議。
泊車位不足和泊車費高漲都是爭議的焦點。顧雅明幕僚長麥克蘭德(James McClelland)表示，當局所通過的開發方案規定，發展商必須提供泊車位，與目前的一樣多。
但韓裔小商家林先生(Ikhwan Rim)說：「這個發展項目將興建近7百個住宅單元，還有商店。停車位若和目前一樣，根本不足以應付新居民和購物潮的需求。」他憤怒地表示，自己的顧客大多都是開車前來光顧他的商店，因此停車位的短缺將影響他的生意。
競選參議院第11選區議員的艾維拉（Tony Avella）表示，一旦停車場私營化，除了規定的前幾年有停車費上限外，之後私營停車費必然上升。昂貴的停車位將無法鼓勵民眾將車泊在法拉盛，然後搭乘地鐵到曼哈頓。
此外，商家也擔心施工期間給周邊地區所帶來的交通擁擠將影響他們的生意。
已同意該方案的皇后區區長馬歇爾將與市議員顧雅明擔任「法拉盛市區交通專 案小組」(Downtown Flushing Traffic Task Force)的共同主席，確保法拉盛的交通問題得到解決。
此外當局還將設立一個小商家援助任務組，擬定一個總額200萬元的商業援助計劃，給予周邊的小商家以經濟援助。但林先生認為，周邊有那麼多的商家，僅僅 200萬元的總援助金，分配下來，一戶商家所獲得的賠償少之又少。
這項耗資8億5千萬元的開發計畫包括600個住房單元和42萬平方英尺的辦公室和零售空間。馬其頓廣場(Macedonia Plaza)預定有140個廉價公寓單位，一樓樓面將有零售店和YMCA。
彭博市長非常讚揚這項表決結果，他表示，新建設的住房、零售商舖、酒店、辦公樓以及急需的停車位，都將進一步振興法拉盛市中心的發展。這些項目將創造2,000個永久工作和2,600個建築工作。這項議案將在市議會作最後核准。
市議員顧雅明表示，該案總經費高達8億5千萬元，有助法拉盛地區的長遠發展，然而，周邊商家的利益不能被忽略，他正努力協調一套完善的補助方案，幫助商家克服施工期間所遭遇的各種困難。
麥克蘭德表示，市議會將於7月底對此案進行投票表決。之前，市議會將舉行公聽會，但日期還未定。 (http://www.dajiyuan.com)
