【大紀元7月27日訊】（大紀元記者馬穎慧澳洲編譯報導）日前，在澳洲布里斯本南部地區開展競選活動的澳洲總理吉拉德發佈了一項舊車換新車計劃。
吉拉德說，工黨政府若當選將為每一個用1995年前產的舊車更換節源新車的人支付2000澳元的回扣。吉拉德還公佈了關於迫使汽車製造者於2015年達到新的二氧化碳排放標準的計劃。
這項舊車換新車計劃是在工黨出台的氣候變化政策在上週五受到綠色組織和一些商業領導譴責後公佈的。吉拉德說，她將設立一個由氣候委員會專家領導的公民會議來研究對氣候變化採取行動的情況。 她還承諾提供10億澳元來確保為電網提供可再生能源，並為開發新的可再生能源技術提供1億澳元。
這項於2011年開始的舊車換新車計劃，預計將在未來10年內減少100萬噸二氧化碳排放量，並在同一時期為機動車司機節省價值3.44億澳元的汽油。而回收交易中的舊車將被報廢。
吉拉德在工黨占邊緣優勢的福特汽車廠選區對記者說：「澳洲人有很多老車，這些老車非常耗油並排放出很多廢氣，我希望幫助人們更新他們的汽車。」
這項舊車換新車的回扣計劃將用於1995年之前生產的20萬輛汽車，據估計現在有兩百
萬這樣的老車還在路上跑。這項計劃將在四年內耗資3.94億澳元，該資金將從現有太陽能、碳及存儲計劃和再生能源的獎金計劃中提出。
據澳新社消息，新的強制性排放標準將包括一個全國性的關於每種品牌車平均每千米二氧化碳排放量的目標。2015年的起始目標是每類車每千米排放190克二氧化碳。每一家汽車製造商都必須對達到此目標做出貢獻。例如澳洲產的霍爾登（Holden）車仍然可以出售耗油汽車，但是與此搭配則需要出售更多節源車，而不同汽車製造商將有不同的目標。
吉拉德說：「新的立法將要求所有的汽車公司通過引進更好技術和更換汽車機油混合量的方式減低他們在澳洲出售汽車的二氧化碳排放量。」
吉拉德說這是幫助澳洲減少碳排放量的實際步驟。」但她否認工黨採用了與艾伯特提出的「直接行動「政策類似的途徑來解決此問題的說法。她說工黨政策與艾伯特政策的區別在於，政府相信氣候變化以及最終需要為控制碳排放量付出代價，而艾伯特則不這樣認為。
吉拉德還拒絕了把錢用於公共交通上可能更有利於節源的說法，她說：「工黨政府是一個已經為公共交通進行了大量投資的政府，但澳洲人將繼續開他們的車，正是因為我們認識到這一點，我們才想要確保澳洲的汽車是環保車。」 (http://www.dajiyuan.com)
