維持現有模式 卑詩省運輸服務將無法維持

【大紀元09月30日訊】卑詩省運輸當局指出，若維持現有模式，省內交通服務將在五年內出現無法維持，除非運輸當局增加乘車者費用或大幅削減成本。
　　
省運輸局官員在卑詩市政聯盟（Union of B.C. Municipalities）年會上提出這一警告，並表示他們正在竭盡全力尋找新的方法來提供經濟高效的大眾交通。他們說，會盡力幫助省運輸局避免出現公共交通無法維持的局面。
　　
省運輸局主席兼執行總裁Manuel Achadinha表示，目前本省的交通服務被當作公共服務，應該改變為商業運作。
　　
Achadinha說，目前，省運輸局在大溫地區以外58個社區，提供81個運輸系統，由於限制性的法例、有限的收入，以及服務需求量的增加，令省運輸局面臨收支無法平衡。他希望可以通過將眾多的服務合約合併，發展小型系統協議，並引入低成本、省油的環保巴士來解決問題。
　　
Achadinha呼籲各市政府給予配合，例如在土地利用規劃方面，及在乘客量不足時，迫使省政府允許交通服務私營化。這將有助於改善他們社區的交通服務。
　　
他說，沒有降低支出成本，就不會提高收入，省運輸局不能繼續維持現有模式了，本省的交通服務是非常成功的，但若要保持下去，而不是像其它北美地區，運輸局現在就要尋找不同的運作方式。
　　
根據數字，目前，運輸局的營運資金有77%來自稅務，只有23%是來自乘客。運輸局表示，在歐洲納稅人只承擔20%的資金，運輸局希望減少納稅人的負擔，應增加乘客支付費用所佔比重，達到用者自付。
　　
運輸局今年財政預算2億5200萬，其中由各市府撥款資金6080萬，乘客支付的費用大致相同，但由於交通服務需求量增加，預計五年後，當局經費預算會增至3億9670萬，各市府所支付的經費，亦需要增加至1億3900萬。
　　
運輸局估計，如果進行運輸系統10年規劃，每年所需經費，就要增加300萬。◇