维持现有模式 卑诗省运输服务将无法维持

【大纪元09月30日讯】卑诗省运输当局指出，若维持现有模式，省内交通服务将在五年内出现无法维持，除非运输当局增加乘车者费用或大幅削减成本。
　　
省运输局官员在卑诗市政联盟（Union of B.C. Municipalities）年会上提出这一警告，并表示他们正在竭尽全力寻找新的方法来提供经济高效的大众交通。他们说，会尽力帮助省运输局避免出现公共交通无法维持的局面。
　　
省运输局主席兼执行总裁Manuel Achadinha表示，目前本省的交通服务被当作公共服务，应该改变为商业运作。
　　
Achadinha说，目前，省运输局在大温地区以外58个社区，提供81个运输系统，由于限制性的法例、有限的收入，以及服务需求量的增加，令省运输局面临收支无法平衡。他希望可以通过将众多的服务合约合并，发展小型系统协议，并引入低成本、省油的环保巴士来解决问题。
　　
Achadinha呼吁各市政府给予配合，例如在土地利用规划方面，及在乘客量不足时，迫使省政府允许交通服务私营化。这将有助于改善他们社区的交通服务。
　　
他说，没有降低支出成本，就不会提高收入，省运输局不能继续维持现有模式了，本省的交通服务是非常成功的，但若要保持下去，而不是像其它北美地区，运输局现在就要寻找不同的运作方式。
　　
根据数字，目前，运输局的营运资金有77%来自税务，只有23%是来自乘客。运输局表示，在欧洲纳税人只承担20%的资金，运输局希望减少纳税人的负担，应增加乘客支付费用所占比重，达到用者自付。
　　
运输局今年财政预算2亿5200万，其中由各市府拨款资金6080万，乘客支付的费用大致相同，但由于交通服务需求量增加，预计五年后，当局经费预算会增至3亿9670万，各市府所支付的经费，亦需要增加至1亿3900万。
　　
运输局估计，如果进行运输系统10年规划，每年所需经费，就要增加300万。◇