【大紀元2011年10月11日訊】（大紀元記者劉成德國報導）柏林騎車人數越來越多，城鐵也對這個新形勢做出了反應。據《柏林報》消息，在新設計的車型中，每節城鐵車廂都安排了放自行車的地方。現在的城鐵只是每兩個車廂才有一個自行車車廂，即「多功能車廂」。另外，新車廂也為輪椅提供了更多的空間；還將安裝空調和監視安全攝像頭，錄像能存儲一定時間。
新城鐵車廂外部將保持現有顏色，即上黃下紅。設計者知道，如果改變顏色的話，城鐵粉絲們一定不會同意的。車廂內部將有不少變化，座位將變是藍色的，和其它德國鐵路列車座位顏色一樣。扶手橫桿是淺顏色的，還沒有決定用黃色還是橘黃色，這種醒目的顏色方便視力不佳的人辨認。
以前乘坐輪椅的人通常就呆在車門旁的空地上，現在設計了專門停放輪椅的地方，這個地方的地面尤其結實，足以承載很重的電動輪椅。當然，輪椅仍然可以停在多功能車廂。
空調可以保證夏天時車廂內溫度比外面低三度。原本安裝在車廂下面、放電氣設備的柵格箱也換了地方，因為冬天的時候軌道上揚起的雪塵容易進入到設備裡引起故障，這也是引起去年城鐵危機的原因之一。
柏林城鐵打算到2017年淘汰300節老車廂。如果不淘汰的話，那麼這些老車廂就需要全面檢查維修，並安裝上一套新的通話和安全系統，這筆費用太過昂貴。但是現在還不能打保票，屆時300節新車廂是否能夠按期交貨。
