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寶馬推出動力混合型 明年3月現美國市場

2011-10-02 21:44 中港台時間|10-02 21:53 更新
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【大紀元2011年10月02日訊】(大紀元記者肖雲佛州塔城編譯報導)週四(9月29日),寶馬汽車公司對外宣佈要推出新5系轎車的混合型動力版本,稱其為5系活性混合綠色版。汽車很快就要投產,計劃於明年3月份,其批量產品將進入美國汽車市場。

這款車基於其當前的535i牌轎車,使用與其它一些寶馬車型內部機構基本相同的渦輪增壓器,含有3升6汽缸發動機。

寶馬是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商。在過去的幾年裡,寶馬混合動力模式車型逐步增長,這標誌著公司的理念發生了顯著變化。當年豐田Prius和其它一些混合動力車型開始出現時,寶馬公司表示,它不希望開發這種車型,因為一輛車配備兩套不同的動力系統是低效的。現在,它在其實用的5系車型裡,也要開始使用混合動力系統,而且確保高效。

5系混合動力型寶馬車在美國市場可能非常受歡迎,因為它的發動機功率能達到335馬力,其加速能力相當亮眼:在5.7秒內可以加速到60英里的速度,這種動力機能來自於寶馬經過檢驗而可靠的6汽缸渦輪增壓器,增壓器與鋰離子電池和擁有啟停技術的八速自動變速器一起工作,其中電動機提供55馬力的動力,電池單獨驅動可以使車速最高達到每小時37英里。當汽車以每小時22英里的速度行駛時,電池功率可以使車輛行駛2.5英里的路程。

寶馬公司預計這一活性混合綠色版車的燃油功效與其標準的535i型相比,能夠有兩位百分數的改進。標準535i型車的燃油功效是每加侖汽油在市內行駛20英里,在高速公路上30英里。當然,買家不應該拿寶馬的這一活性混合款與豐田Prius和本田Insight的里程去進行數量比較。

在寶馬的混合動力系統中,蓄電池可以在剎車或滑行期間被充電。當緊急加速時,電機可以增加馬力。當在ECO PRO模式下駕駛時,發動機的油耗可以提高20%。而且該車的導航電子系統也被連接到它的驅動系統,使車載軟件能夠分析道路和不同路線的狀況,這樣,車輛能夠自己調整到發動機最高效率的狀況下去行駛。
(責任編緝﹕吳明)

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