【大紀元11月24日報導】（中央社記者趙曉慧台北24日電）日圓匯率居高不下，裕隆日產擬在明年初全車系新車售價調漲3至5%、約新台幣1至5萬元，但還要看日圓匯率會不會回落，是否調漲大約在下個月中旬可明朗。
繼和泰汽車調漲豐田汽車（TOYOTA）單一車種小車系「Vios」新車售價之後，裕日車也跟進，但打算全車系一次漲足，幅度約3至5%，每輛新車約調漲1至5萬元。
裕日車發言人李振成表示，1美元兌日圓85元賣車才會有利潤，但目前落在兌日圓77元附近，近半年來匯率成本增加12%，現在賣車無利可圖，堪稱「流血輸出」，只好調漲新車售價，時間點預計在明年元旦或農曆過年。
李振成表示，最後是否漲價，還要看日圓匯率會不會回落至不虧本的範圍內，預計下個月中旬可以明朗，今年年底前是最好的購車時機。
裕日車目前以市占率約12%名列第3大國產車商，僅次於和泰車、中華三菱，日前喊出2014年市占率要攻下15%，但此次調漲是否會影響買氣？
李振成表示，和泰後續將主打豐田「Camry」大改款等中型房車，裕日車將主攻小車市場，睽違車市許久的日產暢銷小車「March」重出江湖，預計1年可以賣出3600輛，約可貢獻1%的市占率。
裕日車今年銷售目標定在4萬輛，目前已達3.9萬輛，李振成表示，在年底最後1個多月的加碼促銷之下，全年可上看4.3萬輛。
至於明年銷售目標，有全新「March」的助威下可賣4.7萬輛。台灣新車總市場在換車潮與各大車商推新車的刺激下，明年約可銷售36萬輛。
裕日車最重要的獲利來源中國大陸轉投資東風日產方面，李振成表示，大陸車市明年約有3%成長，今年東風日產訂下銷售77萬輛目標，但最後應可賣出80萬輛。
他說，東風日產廣州花都二廠明年將投產，預計可增加24萬輛產能，讓東風日產明年可賣出100萬輛。
目前裕日車約有人民幣11億元資產，人民幣升值的匯兌收益讓裕日車進補不少，李振成估計，明年人民幣匯率將看升2%至3%。
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