議會三法案促市府公布詳盡交通事故數據

【大紀元2011年02月17日訊】（大紀元紐約訊）近幾年紐約市自行車道和自行車騎士逐漸增加，自行車意外也隨之普遍，但目前的自行車交通事故數據，不像謀殺、搶劫等罪案數字一樣被統計並公布，民眾無法衡量問題的嚴重性。紐約市議會2月16日通過三項交通安全相關法案，希望促使紐約市交通局和警察局公開更多詳盡的交通事故統計數據，讓社區了解所在地段交通安全的準確信息。
　　
市交通局首次被要求統計並匯報自行車意外數據，該數據將根據事故類型，如自行車撞行人、自行車撞自行車、自行車和汽車相撞等分類，同時根據區域和警察分局劃分。法案規定市交通局從10月開始收集數據，並每年發表詳細報告，包括傷亡數字。
　　
華人社區曾發生多起自行車事故，但有報導指出，由於當局無需統計這方面的數字，警方並不記錄小的自行車意外事故。有許多華裔老人申訴被自行車撞倒受傷，而自行車騎士的魯莽行為卻不受管制。在這一種情況下，交通局還在一直增設自行車道，但實際上用的人卻不多，這不免引人反感。例如下東城格蘭街的自行車道就很不受歡迎。布朗士市議員瓦卡說，希望交通局今後在增設自行車道前分析其將收集的以上數據。
　
　除了統計自行車事故數據外，市議會也通過法案，規定市府發布車禍數字。法案370-A號，要求紐約警署每月在網站上公布所有交通事故的詳細信息，包括交通意外類別、傷亡數字。報告須詳細到民眾能夠查找各個特定十字路口的交通事故歷史。數據還包括警局每月所發出的交通違例傳票數量。市交通局還被規定每五年公布一份報告，分析統計數據，研究造成嚴重傷亡的交通事故，同時列出20個紐約市最危險的十字路口。該法案還規定，市交通局在該法案被簽署成法規的90天後，制定一個跨部門的道路安全工作組，每月開會擬議改善交通安全方案。
　　
第三項法案則規定，如果交通局拒絕社區要求，不安裝交通標誌或不作為，社區委員會和市議員有權利要求交通局給予解釋。
　　
預計彭博市長將簽署以上法案。