【大紀元2011年02月06日訊】（大紀元記者潘宇荷蘭報導）由荷蘭鐵路公司（NS）和法航-荷航集團（Air France-KLM）合資成立的高鐵公司（High Speed Alliance B.V. HSA）自運營以來，長期處於虧損狀態。交通大臣梅蘭妮•斯胡爾特茲‧范哈亨（Melanie Schultz van Haegen）在國會指出，若不採取必要措施，該公司將面臨破產。
范哈亨表示，自2010年引入此項高速鐵路服務後，荷蘭南部至比利時境內的高速線路的高額維護費用是票價高漲的首要原因。特別是2010年12月份，該公司往返阿姆斯特丹和鹿特丹的高速火車Fyra的上坐率僅為15%。高鐵公司負責人馬爾騰‧斯帕爾哈爾登（Maarten Spaargaarden）承認，該線路在15年後才能盈利。
日前，高鐵公司宣佈價格調整，鹿特丹到史基浦機場的高速額外收費從原來的6歐元降到2.1歐元。但即使如此，高鐵公司的前景仍然不被看好。競爭對手德國鐵路股份公司（DB）在近期宣佈要經營該線路。
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