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【大紀元2011年05月04日訊】(大紀元記者鍾元台北報導)立委高志鵬、余天、台中市立委參選人林佳龍4日呼籲，新北市與台中市捷運應回歸中央，由交通部統籌規劃建設，以符合地方實際需求。
高志鵬、余天、林佳龍上午在立法院召開「中央接手，捷運快通」記者會，高志鵬表示，新北市捷運建設從規劃、興建、營運全由台北市政府主導，路線規劃均以台北市為本位考量，未能考慮新北市地方實際需求，導致三重蘆洲線與新莊線設計規劃不佳。
高志鵬舉例，蘆洲線和新莊線均經過人口密集的三重地區，但轉運站卻不在三重，三重居民轉車還要到台北市的大橋頭站，對三重居民非常不便利。此外，蘆洲線終點站蘆洲站雖有三個出口，但三個出口居然都是單邊設站，出口全在馬路東側，住宅區密集的西側卻沒有一個出口。
余天指出，板橋到三重僅一水之隔，搭計程車只要20分鐘，但搭捷運必須轉三條捷運線才能到達三重，所有新北市捷運都由台北市主導，台北市如何能了解到新北市民的需求？
林佳龍則指出，交通部將台中市捷運規畫與工程發包交給台北市政府與台北捷運局，台中市政府僅負責用地取得、分擔工程款與後續營運，而台北市政府追加捷運預算由287億增加到513億，台中捷運烏日北屯線工期又再延後2年完全不公開，台中市議會無法監督台北捷運局。
高志鵬表示，依照大眾捷運法第13條規定，可由中央統籌協調地方政府辦理各地方的捷運環狀線。他指出，捷運由中央接手已有前例，民國83年捷運木柵線接連發生火燒車、爆胎等事件，最後由中央接手。
