險象環生交通路口 多年未變

【大紀元2011年07月12日訊】（大紀元記者靖曄編譯報導）在過去兩年裡，位於第71街和百老匯街交界的十字路口發生了超過34起過街行人被撞事件（今年三月份還曾發生過一起事故）。儘管當地社區曾提出過一份計劃，並於2010年8月呈遞給了紐約市交通運輸局，由該機構審查和認定哪些是必要的措施。然而，迄今為止唯一的改變，只是安裝了一個倒計時路燈而已。
　　
星期一（7月11日），紐約市曼哈頓區長斯靜格(Scott Stringer)和市議員羅森塔爾(Linda Rosenthall)參加了上西城第71街和百老匯街十字路口「死亡蝴蝶結」的居民集會，敦促市交通運輸局（DOT）兌現其對該路口安全改進計劃的承諾。
　　
斯靜格指出，這是一個非常非常危險的人行橫道。一年前他就站在完全相同的位置上呼籲進行完全相同的安全改進。他希望市相關部門能迅速周到地消除該路口的潛在危害。
　　
羅森塔爾指出，在與交通運輸局會談時，對方從來沒有提到過資金的問題。當她四年前走馬上任時，就提交了上西城老年行人安全計劃的研究報告。雖然交通運輸局已研究過她的報告，並還進行過其他研究，並得出了該路段需要作出安全方面改進的結論，但他們仍在繼續研究，且研究個沒完。
　　
交通運輸局仍然計劃實施差不多一年前就已承諾的改進，但卻還沒有採取進一步的行動。去年十月，紐約市交通運輸局長薩迪克汗(Janette Sadik-Khan)和警察局局長凱利(Ray Kelly)宣布了一項15萬美元的聯邦資助項目，用於第71街和阿姆斯特丹大道的安全規畫。最初的計劃是一個七點綱要，包括縮短人行橫道距離，延長行人過往時間，擴展人行橫道線，給行人提供更方便直接的線路。羅森塔爾和斯靜格給薩迪克汗局長寫過一封信指出，在2011年春季就應計劃開始實施的改進工作，除了安裝倒計時燈外，並沒有其他明顯的變化。該信於6月30日被送出，但交通運輸局方面還沒有作出反應。
　　
斯靜格認為，面對這樣一個大城市，交通運輸局確實會有很多要處理的事務。但是當居民們撥打311後，他們也得向街區，社區委員會展示，他們來到這裡並不僅僅只是做出承諾，還必須把承諾落到實處，這樣才能體現出市政的信譽來。
　　
儘管交通運輸局也承認該路口的危險性，並公開表示將解決這些問題，但過往行人，尤其是老年人們，卻已等了很久很久。該街區的一位老住戶說，他們曾被告知由於地鐵施工造成了改進計劃的延誤，但他們已持續多年所請求的只是交通燈和繞行等一些表面的改變。
　　
最近，交通運輸局發言人告訴說，地鐵站上的建築施工已經結束，因而該十字路口的安全改進工作將於下月啟動。