【大紀元2012年11月14日訊】（大紀元記者杜國輝紐約報導）在桑迪颶風肆虐兩週後，11月13日下午，紐約州州長庫默（Kuomo）在紐約大都會捷運署（Metropolitan Transportation Authority 簡稱MTA）總裁洛塔（Joseph J. Lhota）、聯邦交通部長拉胡德（Ray LaHood）的陪同下宣布，位於砲臺公園地下、溝通曼哈頓和布碌崙的汽車隧道「凱瑞隧道」（Hugh L. Carey Tunnel）的「東通道」（Eastern Tube）於當日下午4點開始對車輛開放。
據介紹，目前該東通道從早晨6點至10點對開往曼哈頓的轎車及巴士開放，下午3點至7點對開往布碌崙的轎車和巴士開放。目前該隧道還不對卡車開放。並且，該隧道的「西通道」（Western Tube）還在緊張的修復中，將在約兩週後對公眾開放。
在 11月13日下午於凱瑞隧道口舉行的記者會上，庫默表示，該隧道如同紐約的一個標誌，在開始設計時，人們原來打算建造一座大橋，但是考慮到橋樑會對曼哈頓南端的景色產生影響，於是才決定建造隧道，但是當時沒有人設計、建造過如此長的汽車隧道，但是紐約人就是紐約人，他們可以做所有他們認為應該做的事。紐約州已從聯邦議會獲得300億元撥款用於基本設施建設，建設項目之一就是這條隧道。「我們不僅僅是修復，我們要把紐約重建成更好的城市。」
洛塔總裁介紹，在過去正常時期，這條隧道每天（星期一至星期五）通過五萬人。依然是北美最長的車輛隧道。
該隧道的東、西兩個通道都被桑迪灌進約4,300萬加侖的水。直到一週前，國土安全部部長珀蘭塔諾來視察時還有近一英里的隧道被水灌滿。
11月13下午，州長辦公室發出的通知表示，長島鐵路（LIRR）將從星期三（14日）晨5點起恢復從長灘（Long Beach）至布碌崙（Lynbrook）之間的火車班次，在高峰期間每小時一班，非高峰期每兩小時一班。每天運行時間從早4:58AM至晚8:58PM。由於電力尚未恢復，火車由內燃機車牽引。
（責任編輯：索妮雅）
