【大紀元2012年11月20日訊】（大紀元記者李晴玳台灣高雄報導）日前高雄捷運徵才，開出3名司機員職缺，卻吸引1,004位考生報名，錄取率約0.3%，創下歷年新低，比公務員考試錄取率還低。對於求職者擠破頭爭搶少數缺額，專家建議，年輕人應該改變就業的制式觀念，以累積豐富的實務經驗為主。
高捷公司表示，徵聘司機員的門檻只需高中職學歷，千位報考人員中，高中職以上有78位，學士、碩士分別有700位、96位，其他是專科畢業。高學歷低就業、僧多粥少千人擠破頭，幾乎已成為近年來的就業常態，時下年輕人找工作著實不易，但何者才是成敗的關鍵所在？
據統計資料顯示，目前高雄市人數與工作機會約為1：1.2，為何年輕人卻爭相擠高捷司機員的窄門？考生表示，穩定性高、薪水還不錯為主要考量因素。放眼近年來公家機關徵選人才，每次報考人次動輒上萬，高捷雖非公職，但相較於一般民營機構穩定性高，所以產生雷同「高競爭」效應。
高雄市勞工局訓練就業中心主任陳石圍表示，高雄地區的就業狀況，比起北部及部分科學園區仍相對穩定。目前高雄就業市場約有六成屬於服務業、三成製造業、一成為農業。其中服務業現前仍是求才孔急，更遑論缺工嚴重的傳統製造業。針對製造業，他強調，每年均釋出一定職缺，就看求職者願不願意考慮。
陳石圍指出，高雄市勞工局徵才活動，今年截至目前為止，總計300場、共徵才3萬多人，經拜訪廠商，每週約可再開發500～600個全新的工作機會。
陳石圍：傳統產業也是不錯的選擇
為何工作機會這麼多，求職者卻擠破頭去爭搶少數的缺額？陳石圍說，年輕人應該改變就業的制式觀念。他建議，甫出校門的社會新鮮人在找工作時，不要把自己條件訂得太高，只考量薪資、環境及休假等因素；若未曾到工作職場實際看過，就把可能的機會排除掉，實在很可惜！
除了服務業，陳石圍認為傳統產業也是不錯的選擇。他指出，一般年輕人往往不喜歡傳統製造業，覺得環境較髒、工作較累，而且頂著大學生光環，很難放下身段屈就於現場技術員工作。他主張，求職者首先考量的應該是個人的興趣，其次則為整體環境，包括公司願景、是否能提供學習成長的機會。即便踏入基層職場的薪資不高，但若能從中學到相關專業技術、累積豐富的實務經驗，一樣可以創造更多更好的就業機會。
「不管進入職場的薪資有多少，那只是應徵時的短暫起薪，最終還得看個人表現！」陳石圍建議年輕人在畢業後，不妨勇於改變舊思維，先到職場試水溫，探測所學與所用的落差，而後再努力進修。「工作熱忱及學習態度是獲得企業主賞識的關鍵要素，文憑只作參考指標罷了！」他強調，有前瞻理想的求職者，不一定要與眾人擠破頭，傳統產業的薪資不見得少，甚年有的終獎金比其它行業還更多！◇
（責任編輯：葉琴）
