【大紀元2012年12月15日訊】（大紀元記者王文旭報道）導言：輕型汽車中安裝黑匣子（事件記錄器）的法案日前最終獲得通過。一方面，黑匣子將在交通事故中幫助分析故障數據和駕車習慣等信息，另一方面，自然躲不掉關於駕車者和乘客的隱私是否會被侵犯和濫用的爭議。在不遠的未來，你所駕駛的汽車可能將監視和記錄你在駕駛中的一舉一動。
白宮管理辦公室（White House Office of Management ）日前正式同意NHTSA（國家公路交通安全局）的提案，授權在2014年前所有新售出的汽車內都安裝「事件記憶器」（Event Data Recorder，裝置在機動車上用於記錄撞車或其他交通事故的設備，又稱「黑匣子」）。
這意味著未來開車時，駕駛者的行為舉止都將在監視之下。如果你對此感到不爽，那麼下面的消息可能會令你抓狂。如果你開的是一個近年出產的車，很可能其中已經裝配了某種類似黑匣子的記錄器，在記錄你的舉止。據《底特律新聞》報道，眼下美國市場上銷售新車中有91.6 %都已采用黑匣子，最新通過的這項法案只是將範圍提高至100%而已。
黑匣子記錄的信息包括駕車者行駛的速度、轉向角、剎車力度，還有駕車者和其乘客們是否系上了安全帶等。這些數據將幫助分析交通事故發生的原因。
再往前追溯，汽車中安裝黑匣子就更不是新鮮事。通用汽車公司對其汽車產品設置數據記錄功能，可以回溯到1990年，甚至在其1995 車型年，事件記錄器成為標准配置。福特（Ford）公司的汽車在使用黑匣子，此外還有豐田（Toyota）、特斯拉（Tesla）、馬自達（Mazda）都使用。但數據收集的標准化要到2013車型年實現。
從2013年開始，新車的中的黑匣子將以標准的形式監測15種具體數據，便於交通事故後的急救人員和車禍調查人員了解事件並做出解析。
反對這一法案的批評人士的核心憂慮是，如果法案一旦生效和實施，黑匣子記錄的信息的所有權將是一個問題。
另一面，此法案的通過給保險公司帶來一個便利。一旦撞車事件發生後，可以避免涉案人互相推卸責任帶來的爭執，黑匣子提供的記錄可以作為其理賠參考。
你如何看待不遠的將來座駕中將安裝黑匣子？可將你的觀點發送至郵箱
trent.wang@epochtimes.com。
