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【大紀元2012年12月24日訊】（大紀元記者施芝吟台北報導）立法院交通委員會今（24）日審查桃園機場公司預算，交通部長毛治國表示，明年將編列1,500萬元進行花東快速道路可行性評估，他指出花東快速道路工程（以下簡稱花東快）可行性評估非大問題，環保和財源才是最大關鍵。據公路總局的初步規劃，花東快總長約180公里，將可銜接蘇花改，若決定興建，經費初估至少要花千億元。
由於花蓮地形狹長，南北距離130多公里，造成資源分配不均，偏遠民眾就學和就醫不便，花東民眾都希望快速公路能夠盡快動工，總統馬英九日前也強調已要求交通部針對花東快進行可行性評估。
毛治國說，明年將編列新台幣1,500萬元，針對技術、財務和環保等項目對花東快進行可行性評估，目前還沒有具體興建時程，若要興建花東快，就先要解決環保和工程經費的問題。
他指出，交通部投入預算改善花東交通，97年到102年間，包括蘇花改、花東鐵路電氣化、南迴公路、普悠瑪新車等已投入1,300億元，預計106年前還要執行台9線拓寬、北宜鐵路以及南迴鐵路電氣化等工程，總共將斥資2,000億元。
公路總局副局長趙興華說，花東快興建經費涉及路線與設計，若未來確定要興建，初估經費要千億元以上。公路總局將優先改善台9線瓶頸路段，鳳林以南的路段將由現行的雙車道改為四線道。
未來花東快是要另找路廊，或是以台9線、台11線進行改善，公路總局局長吳盟分強調目前都還沒有定案，還要等可行性評估方案出爐，經濟效應、交通量與技術將是評估重點。◇
（責任編輯：敏清）
