【大紀元2013年01月11日訊】【大紀元記者漢民亞特蘭大編譯報導】僅僅數個月前，總部位於亞特蘭大的達美航空(Delta Airlines)才將旗下的區域性航空子公司Comair關閉歇業。然而，最近傳聞達美有可能收購總部位於孟非斯、也屬於區域性的尖峰航空(Pinnacle Airlines)。
尖峰航空於1985年以Express Airlines I的名稱成立，在2002年才改為尖峰航空。數年前，尖峰分別與西北航空與達美航空簽約，為他們提供區域性航班。因為業績不佳，尖峰航空於2012年4月宣佈破產。
據孟非斯的主要報紙Commercial-Appeal報導，尖峰很可能在近日以成為達美子公司的方式脫離破產。許多孟非斯人士對此不表樂觀，因為如果達美掌握尖峰所有的控制權，一個可見的趨勢是達美將繼續降低孟非斯為達美轉運站的重要性。孟非斯原來是西北航空的主要轉運站之一，而西北在2008年被達美併購。
造成這項憂慮的另一個原因是尖峰大多數的飛機是小型的區域性機種，而達美正在力圖刪減所有的50人座飛機。達美稱這種小型飛機的運作相較之下效率較低。
與此同時，尖峰航空2012年12月的收入與2011年12月相比增加了4%。公司主管說，這是因為假日期間旅客增加，但他們在精簡航班、提高滿座率的策略下卻能減少開支。
