【大纪元2013年01月11日讯】【大纪元记者汉民亚特兰大编译报导】仅仅数个月前，总部位于亚特兰大的达美航空(Delta Airlines)才将旗下的区域性航空子公司Comair关闭歇业。然而，最近传闻达美有可能收购总部位于孟非斯、也属于区域性的尖峰航空(Pinnacle Airlines)。
尖峰航空于1985年以Express Airlines I的名称成立，在2002年才改为尖峰航空。数年前，尖峰分别与西北航空与达美航空签约，为他们提供区域性航班。因为业绩不佳，尖峰航空于2012年4月宣布破产。
据孟非斯的主要报纸Commercial-Appeal报导，尖峰很可能在近日以成为达美子公司的方式脱离破产。许多孟非斯人士对此不表乐观，因为如果达美掌握尖峰所有的控制权，一个可见的趋势是达美将继续降低孟非斯为达美转运站的重要性。孟非斯原来是西北航空的主要转运站之一，而西北在2008年被达美并购。
造成这项忧虑的另一个原因是尖峰大多数的飞机是小型的区域性机种，而达美正在力图删减所有的50人座飞机。达美称这种小型飞机的运作相较之下效率较低。
与此同时，尖峰航空2012年12月的收入与2011年12月相比增加了4%。公司主管说，这是因为假日期间旅客增加，但他们在精简航班、提高满座率的策略下却能减少开支。
