【大紀元2013年12月12日訊】（大紀元記者馬穎慧澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省政府日前對悉尼未來20年的公交車網路重新規劃，旨在為人們提供更准點的公交服務，不過停站點次會相對減少。
據澳新社消息，該計劃擬以三級網路的形式來簡化整合悉尼現有的600多條公交車線路。其中的快捷網路將以類似於悉尼現有的市區巴士（Metrobuses）一樣的『即來即走』運行模式，將悉尼的各主要交通中心地區連通，平日的快捷車服務至少每十分鐘即發一班。郊區網路的公交車在高峰期至少每十分鐘就有一班，平日一般情況下每15分鐘一班。 而本地網路上運行的公交車將每400米停站一次。
據瞭解 ，快捷網路中包括13條被視為悉尼新公交網路中的骨幹線路，這13條線路是為悉尼尚無火車或輕軌線路的各交通中心地區提供公交服務，不過這些車的站點距離會在800-1000米之間。
現在平日每天有超過25萬的公交車乘客，在新公交運行網路啟動之後，許多乘客將需要多走一些路才能夠到達公交車站點。
紐省政府稱，新的公交網路將確保150多萬的悉尼人，不出10分鐘即可從居處趕到有快捷線路或郊區線路的站點。紐省交通廳廳長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）說，悉尼公交車網路的重新規劃確實不能再等了。她說悉尼每年有2.2多億的公交車乘坐人次，其中服務晚點經常發生，這或者是因為運行路線已過時，或者在經過一些交通走廊地帶時堵車，而新規劃的公交車路線可很好地改善這些不足。
（責任編輯：李熔石）
