【大紀元2013年03月07日訊】(大紀元記者季薇編譯報導)2013年也許是大多倫多地區（GTA）交通擁堵問題得以解決的關鍵的一年。
隨著安省交通管理機構Metrolinx「大舉措」（Big Move）交通拓展方案報告最後期限的臨近，以及大多倫多地區公民行動聯盟（Greater Toronto CivicActionAlliance）「如果每日通勤節約32分鐘，人們會怎樣利用？」運動的展開，多倫多市的公共論壇「感受擁堵」也在如火如荼地進行著。
多市公開論壇：資金
據CBC報導，多倫多首席城市規畫師科絲曼特（ Jennifer Keesmaat），上週在多倫多市政大廳舉行了「感受擁堵」的第四次公眾活動。該活動旨在測試多倫多人對交通擁擠的感受，同時確保每一個可供選擇的解決方案能夠擺到桌面上。目的只有一個，既讓駕車人士少占用道路，又能創收，以應對基礎設施建設的巨大開支。
兩個小時的公眾論壇圍繞兩大主題展開：第一，討論多市應如何優先考慮新交通規劃。第二，針對負責GTA及漢密爾頓地區交通建設的省級交通管理機構Metrolinx所推出的區域交通預算展開辯論，多市怎樣籌集到必須的資金。
科絲曼特對到場的約100名民眾表示：「交通規劃是建設一個宏大城市的基礎，而交通規劃需要資金。」一個工作組的與會者拉斯基（Jonathan Laski）表示，很高興能夠參與磋商。他說：「看來，人們終於準備好了進行一個真誠的會談，包括我們如何為此付出。」
「感受擁堵」公眾論壇，除了公開會議之外，還依靠社會媒體來傳播，包括一個臉書（Facebook）頁面、一個推特（Twitter）帳戶和一個用來調查交通資金來源選擇的互動網站。
在線調查列出了供市民考慮的可能的收入工具，諸如提高燃油稅、提高個人所得稅、車輛登記稅、公路通行費和水電費帳單徵費。不管是採用一種或多種稅收，每年多市得籌集到20億加元，以支持Metrolinx的交通規劃。據悉，「感受擁堵」第二、第三期活動將分別於4月至6月、7月至11月進行。
「大舉措」 投資策略報告：6月1日出台
2008年Metrolinx建議通過一項大舉措」（Big Move）的交通拓展方案，耗時25年、投資500億元，改善GTA及漢密爾頓地區交通狀況、解決交通擁堵問題。截止至今年6月1日提交的「投資策略」報告，將觸及「大舉措」方案籌資問題。
多倫多市「感受擁堵」活動的結果將納入Metrolinx的該項報告。
每天通勤節約32分鐘：得先付出
大多倫多地區公民行動聯盟去年10月推出的「如果每日通勤節約32分鐘，人們會怎樣利用？」運動已經進入了第二階段。
第一階段旨在推廣「大舉措」交通規劃，並提及資金來源問題。對於即將在今年3月初展開的第二階段活動，大多倫多地區公民行動聯盟首次執行官亨特（Mitzie Hunter）表示，這些交通項目的資金來源將成為關注的焦點。
