【大紀元2013年04月23日訊】（記者/王文旭）福特（Ford）與通用（GM）兩大汽車巨頭日前宣布，為提高汽車產品的動力性能和燃油經濟性，兩公司再次聯手於汽車傳動領域，目前正合作開發九速和十速自動變速器技術。
通過福特和通用兩家公司的合作，新款變速箱的研發成本將會大大降低。按兩公司的協議，共同研發出九速和十速自動變速器後，將用在兩公司旗下幾乎所有的前輪驅動和後輪驅動車型上，包括轎車、跨界車（Crossover）、多功能越野車（SUV）和卡車等各種車型。
從六速合作至十速變速器
通用公司變速器研發部門表示，希望通過與福特的合作，研發出新型變速器技術以保持兩公司在變速器領域的優勢，並提升兩家公司旗下眾多車型的技術和性能，最終實現更好的業績。
通用和福特在傳動系統領域最早的一次合作是在2002年，當時兩公司合作研發一系列六速自動變速器，包括福特6F和通用6T70，用於前輪驅動車型。本次已是近十年來通用與福特在變速器領域的第三次聯手。在此前的合作中，兩家公司互助生產了800萬台高技術的六速前輪驅動型變速器，使用在福特旗下的多款車型上，包括旗艦款多功能越野車探險者（Explorer）、翼虎（Kuga）、銳界（Edge）跨界車和Fusion，還用在通用雪佛蘭旗下邁銳寶（Malibu）、Equinox、Traverse和科魯茲（Cruze）車型上。
競爭緊 眾廠商搶時開發新傳動技術
由於競爭激烈，當前各大汽車製造商和傳動零部件企業都在抓緊研發新型的變速器，各品牌的七速直至九速變速器已開始打入市場。
克萊斯勒（Chrysler）公司通過與世界傳動系統巨頭、轉向、底盤系統等零配件供應商德國采埃孚（ZF Friedrichshafen）公司建立合資企業，為克萊斯勒旗下的克萊斯勒300、道奇Charger轎車、大切諾基吉普（Jeep）多功能越野車和2013款Ram皮卡車（Pickup）提供八速自動變速器。克萊斯勒還計劃從采埃孚引進前輪驅動九速自動變速器的生產許可，將使用在即將投產的吉普-自由光車型上。
德國製造商奧迪（Audi）、寶馬（BMW），還有日本豐田旗下的凌志公司（雷克薩斯，Lexus），眼下都為各自的眾多車型配置八速變速箱。德國汽車巨人梅賽德斯-奔馳則配置七速變速箱，同時也計劃研發九速變速箱。通用旗下的豪華品牌凱迪拉克（Cadillac）將於2013年秋首次在其CTS和XTS車型上搭載由日本愛信精機株式會社（Aisin Seiki）提供的八速變速箱。
韓國現代汽車公司在2011年就曾表示，正在研發新型十速自動變速箱，預計在2014年投入使用，將可能用在其豪華品牌勞恩斯（Genesis）轎跑車和雅科仕（Equus）等高端車型上。
（責任編輯：葉曉城）
