通用福特再联手开发九速十速变速箱

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【大纪元2013年04月23日讯】(记者/王文旭)福特(Ford)与通用(GM)两大汽车巨头日前宣布,为提高汽车产品的动力性能和燃油经济性,两公司再次联手于汽车传动领域,目前正合作开发九速和十速自动变速器技术。

通过福特和通用两家公司的合作,新款变速箱的研发成本将会大大降低。按两公司的协议,共同研发出九速和十速自动变速器后,将用在两公司旗下几乎所有的前轮驱动和后轮驱动车型上,包括轿车、跨界车(Crossover)、多功能越野车(SUV)和卡车等各种车型。

从六速合作至十速变速器

通用公司变速器研发部门表示,希望通过与福特的合作,研发出新型变速器技术以保持两公司在变速器领域的优势,并提升两家公司旗下众多车型的技术和性能,最终实现更好的业绩。

通用与福特曾合作生产变速器用在福特翼虎上。图为2013款翼虎。
通用与福特曾合作生产变速器用在福特翼虎上。图为2013款翼虎。

通用和福特在传动系统领域最早的一次合作是在2002年,当时两公司合作研发一系列六速自动变速器,包括福特6F和通用6T70,用于前轮驱动车型。本次已是近十年来通用与福特在变速器领域的第三次联手。在此前的合作中,两家公司互助生产了800万台高技术的六速前轮驱动型变速器,使用在福特旗下的多款车型上,包括旗舰款多功能越野车探险者(Explorer)、翼虎(Kuga)、锐界(Edge)跨界车和Fusion,还用在通用雪佛兰旗下迈锐宝(Malibu)、Equinox、Traverse和科鲁兹(Cruze)车型上。

竞争紧 众厂商抢时开发新传动技术

由于竞争激烈,当前各大汽车制造商和传动零部件企业都在抓紧研发新型的变速器,各品牌的七速直至九速变速器已开始打入市场。

克莱斯勒(Chrysler)公司通过与世界传动系统巨头、转向、底盘系统等零配件供应商德国采埃孚(ZF Friedrichshafen)公司建立合资企业,为克莱斯勒旗下的克莱斯勒300、道奇Charger轿车、大切诺基吉普(Jeep)多功能越野车和2013款Ram皮卡车(Pickup)提供八速自动变速器。克莱斯勒还计划从采埃孚引进前轮驱动九速自动变速器的生产许可,将使用在即将投产的吉普-自由光车型上。

德国制造商奥迪(Audi)、宝马(BMW),还有日本丰田旗下的凌志公司(雷克萨斯,Lexus),眼下都为各自的众多车型配置八速变速箱。德国汽车巨人梅赛德斯-奔驰则配置七速变速箱,同时也计划研发九速变速箱。通用旗下的豪华品牌凯迪拉克(Cadillac)将于2013年秋首次在其CTS和XTS车型上搭载由日本爱信精机株式会社(Aisin Seiki)提供的八速变速箱。

韩国现代汽车公司在2011年就曾表示,正在研发新型十速自动变速箱,预计在2014年投入使用,将可能用在其豪华品牌劳恩斯(Genesis)轿跑车和雅科仕(Equus)等高端车型上。

(责任编辑:叶晓城)

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