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鐵路地下化
【大紀元2013年05月24日訊】（大紀元記者楊小敏台灣高雄報導）基於高雄市民非常關切左營到鳳山段鐵路地下化之工程進度，市府認為，交通部鐵路改建工程局應該儘速將鐵路地下化計畫內容公開，並展列完整的工程計畫，盼能主動邀請民眾參與且及時回應民眾的問題。
鐵路地下化從左營到鳳山長達15.37公里，貫穿整個高雄都會中心，過去因鐵軌阻隔而不得不存在的立體交叉交通系統如陸橋、地下道等，都將恢復為平面。鐵軌下地後，地面將重新營造為綠色廊帶，同時高雄與鳳山車站兩個主要交通樞紐，也將重新規劃設計。
高市府都發局長盧維屏表示，經常有民眾關心工程進度，未來交通如何解決，以及新的站區開發是否會帶動商圈發展，也有學者專家著重91年遷移的日據時期帝冠式老車站歷史建物活化利用，並且恢復為都市中心意象，反映鐵路地下化不只是工程技術，還有市民對工程計畫的理解與期待，建議應主動接觸民意，體現在未來的規劃設計中。
鐵改局南工處長彭家德表示，鐵路地下化工程預計106年將火車行駛軌道切換到地下，現階段先進行地下結構體工程，施工期間採取對交通與住家環境衝擊最小的工法來進行。至於高雄、鳳山車站站區正在規劃設計，均尚未獲得市府審議通過。不過，他也認同市府將資訊公開的建議。
彭家德說，鐵改局最快6月於九如路工務所設置暫時展示室，另將同步整理規劃舊高雄車站。預計10月份完工將老車站作為資料展示館，隨時將規劃設計內容與工程進度開放給民眾知道，並邀請民眾參與公開說明。◇
（責任編輯：葉琴）
