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鐵路地下化
【大紀元2012年11月13日訊】（大紀元記者楊小敏台灣高雄報導）長期受鐵路阻隔的鳳山南北兩側，因鐵路地下化而被打通。日前，高市都委會審議通過鳳山鐵路地下化廊帶計畫，原現有鐵道自澄清路（自強陸橋）至建國路（大智陸橋）間地面，未來將規劃15公里長的林蔭大道，期待能為鳳山帶來新的商機。
高雄鐵路地下化由交通部鐵工局規劃設計施工，鳳山鐵路地下化工程預計106年完工後，原有市區的「灰地」將轉變為富有生命力的「綠廊」，帶動兩側場域發揮地便。
高雄市都發局表示，鳳山人口密集，為高雄核心地區。鐵路地下化是帶動鳳山地區再發展的觸媒，將消除正義路及鳳松路2處平交道、青年路地下道、澄清路及經武路2處陸橋，改善地方交通及都市景觀。
根據鳳山鐵路地下化廊帶計畫，鳳山車站以西規劃為園道，除設置鐵路地下化必要的出入口、通排氣設施外，其餘空間則作綠帶、人行步道、自行車道及車道使用。鳳山車站以東規劃為公園用地，結合南側既有公園及鳳山溪周邊開放空間與綠元素，設計為水岸休閒生態公園。◇
（責任編輯：杜文卿）
