【大紀元2013年07月19日訊】2013年7月6日，韓亞航空公司214航班在舊金山國際機場失事，三名中國女孩遇難，182人受傷。當時機上載有141名中國人，77名韓國人、64名美國人、3名加拿大人、3名印度人、1名日本人、1名越南人和1名法國人。現在，人們的關注轉移到了空難賠償，其中凸顯出一條人命在不同國家值多少錢的問題。
按照美國的演算法，空難中，人的生命價值定在600萬美元左右，其中可能算了一個人一生中所有的收入。所以，美國一般都可以得到100萬～1,000萬美元的理賠，因為飛行事故中骨折在美國通常就會有100萬美元的賠償，對於空難中的遇害者、四肢癱瘓者，賠償一般都在500萬～1,000萬。如果判定是有責任事故，其它處罰性賠償是沒有上限的。
在美國，人命算是最值錢的，這樣說人的生命可能不太仁慈；但是，這裡起碼可以看出這個社會對人生命的尊重程度。
在中國，國內民航對中國人的賠償上限定在40萬人民幣（6萬美金左右），也就是說，中國人一條人命就是值這麼多。以前在中國，中國人和外國人的賠償標準也是不同的，相差要超過10倍以上。2004年以前，每名中國人遇難者的賠償限額僅為7萬元人民幣（約不到1萬美金）；當時外國人的賠償限額為7.5萬元美金。
自從中國加入和履行《蒙特利爾公約》，中國航空公司對外國人的賠償上限定提高到了現在的約120萬人民幣（20萬美金左右）。同時，也把外國航空公司對中國人的賠償上限也提高到了這個水平。
但是，中國航空公司對中國人的賠償上限還是在40萬人民幣（6萬美金左右）的水平，這遠遠低於《蒙特利爾公約》的賠償額度，至少國內的航班現在還是在施行這個規定。
如果把賠償金與房價連起來，是一種有意思的比較。美國許多城市的平均房價大約在20～60萬左右，600萬美元的賠償金也相當於10～30套美國的房子。《蒙特利爾公約》的賠償額度在中國一般只能賣一套120平米的房子，而40萬人民幣只能賣不到半套的房子了。
還有，在美國的法庭上，可沒有國籍和人種的差異，這都是一視同仁的。美國的司法系統是完全獨立於美國的航空公司或韓亞航空公司，所以，這裡沒有你是外國人就吃虧的問題。韓亞空難的訴訟，只要有理由爭取到讓美國法院受理，就一定會得到相比來說高得多的理賠。
有趣的是，美國儘管是《蒙特利爾公約》的締約國，但是，他的司法系統卻完全不限於這個條約的限制。賠償要高出這個國家條約負擔的最高額度，甚至高出幾十或上百倍；相對於中國，賠償要低於《蒙特利爾公約》限定額的三倍。在美國的賠償（100萬～600萬美金）與在中國的賠償（約6萬美金）的不同，應該遠遠超過了兩國工資收入的差別。這個差別，可能只能在界定人的價值方面，還存在巨大的不同。
（責任編輯：王曦）
