【大紀元2013年07月04日訊】（大紀元記者周菲、余平德國報導）漢堡未來的地標建築——易北愛樂廳工程已經停工一年半了，是否繼續造一直沒有最後消息。最近市長宣佈，這個建築還要繼續造。只不過，預計費用早已翻了十倍，從2005年的7700萬變成了現在的7.89億歐元。但這個數目是否就是最後的投資了，誰也說不清。按照現在的計劃，易北愛樂廳要等到2016年才能竣工。這期間還會出現甚麼變故，誰都無法預料。
從遠處看，易北愛樂廳破漁網狀的獨特造型讓人耳目一新，這座建築的最大特色，是直接在港口倉庫A的紅磚建築上面，往上加蓋全玻璃帷幕的建築，讓新舊建築巧妙融為一體。由於實際成本遠遠高出計劃造價，加上工期多次拖延，這個漢堡的地標性建築和柏林新機場一樣，被視作爛尾工程。
造價六年翻十倍 項目再次上馬
2005年漢堡前任市長Ole von Beust在位時，曾估計音樂廳的造價約為7700萬歐元。當2007年簽訂合同時，款項已經提高到1.14億歐元；接著又不斷追加款項，到2012年底，漢堡市政府與總承包公司Hochtief最終談好的價格已經達到5.75億歐元了。根據參議院的計算，如果把所有的附加項目及規劃項目包括在內，總成本高達7.89億歐元。這意味著，為興建這個音樂廳，納稅人需要支付的金額超出原計劃的十倍。
易北音樂廳最初定於2010年完工，由於承建後成本一直在上調，漢堡市長Olaf Scholz曾揚言要和承包公司Hochtief解約，並導致該工程於2011年11月遭到凍結。
市長Scholz雖然早就揚言要和承包公司Hochtief解約，但在停工一年半後，市長Scholz稱，還是與Hochtief達成了一個重組計劃。日前，漢堡市議會批准了市長議定的這個重組計劃。
據稱，新合同不僅提供了固定價格，而且也確保了建築質量，其中包括承包公司Hochtief將為該項目承擔責任和擔保。也就是說，這個項目一如既往地存在風險，但是附加成本和經濟賠償不再由漢堡市承擔，而是由Hochtief建築集團來承擔。
反對黨質疑 漢堡吃大虧了
針對這個德國最大文化項目的重啟，反對派首先對要付給承包公司Hochtief的額外的1.95億歐元表示質疑。因為從始至終，一直沒有公佈為甚麼要付這筆錢，只有市長一人知情，而且政府也沒有提供除Hochtief公司以外的其它備用方案。基民盟、自民黨、綠黨和左翼紛紛指責市長「走了彎路」，因為僅僅因為該工程的凍結，約5000萬歐元的附加成本已經付諸東流了。
基民盟黨派領袖Wersich批評Scholz的策略失誤給漢堡帶來巨大損失，其中2億歐元純粹是市長個人為平息反對聲浪而引起的政治成本，雖然現在價格談妥了，但新問題還會產生，施工質量將會下降。
左派預算專家Hackbusch評價「易北愛樂廳是狂妄和愚蠢的化身」，剛開始時，只是一小部份人考慮要建起一座精英文化的廟宇，因為據稱建築成本不高，所以漢堡人一直忍受著。
現在人們終於知道了真相，漢堡將像聖誕餐桌上的鵝一樣被掏空。自民黨也批評議會在審查該項目時搞「黑箱作業」，沒有展現透明度。
易北愛樂廳簡介
易北音樂廳坐落在原來儲存茶葉和可可粉的倉庫之上，按計劃，它將建成現代化的音樂廳；這座建築還包括一家酒店；同時這裡也對公眾開放，遊人可以登上37米的高空，將港口及城市景觀盡收眼底。設計家有意將古老的傳統與現代結合，建築與藝術交融。漢堡市還將港口周圍的交通配套項目也都規劃好了，輪渡、公共汽車、地鐵都將圍繞這個新地標運作。
根據在2012年12月公佈的工程進度計劃，易北愛樂廳的驗收時間是2016年10月31日，比原定完工時間晚了6年，音樂廳的開業定於2017年春天。
但這個計劃是否能按時完成，也還是未知數。
（責任編輯：賈南）
