【大紀元2013年09月24日訊】（大紀元記者王依瀾紐約報導）9月23日，國家鐵路客運公司(Amtrak)主席Tony Coscia、參議員舒默(Charles Schumer)、參議員梅南德茲(Robert Menendez)及國會議員Jerrold Nadler等宣布了新鐵路系統工程（Gateway Program）的第一階段正式開始動工。第一階段工程內容包括在曼哈頓中城哈德遜廣場(Hudson Yards) 下建造800英尺長的地下隧道，新鐵路工程將穿過哈德遜河下，並可防禦未來洪水。
桑迪颶風期間，東北線(northeast corridor)蒙受巨大損失，位於哈德遜河和東河下有103年歷史的6個地下隧道，史無前例地被洪水淹沒4個。紐約南部哈德遜河下的隧道被325萬加侖的水淹沒，導致所有國家鐵路客運公司東北線和新澤西公共交通(NJ Transit)的曼哈頓交通被迫中斷5天，影響近60萬人，造成巨大經濟損失。東河下4個隧道被洪水淹沒2個，導致長島鐵路(LIRR)被迫中止很多交通服務。
新的防洪鐵路隧道將建在第10 和11大道之間、哈德遜廣場發展工程的地下。今年5月，舒默、梅南德茲及Nadler宣布，交通部下撥了1億八千五百萬美元的桑迪颶風救濟款，用以建立這個800英尺的地下隧道工程，該工程預期於2015年10月完工。
該工程需挖掘約83,000 立方碼的土和基岩，隧道為800英尺長、50英尺寬、35英尺高。隧道需為未來的雙軌火車隧道留有足夠空間。
哈德遜廣場(Hudson Yards) 工程由Related公司和Oxford Properties Group公司承擔建設，並於2012年12月破土動工。該工程包辦的居民和商業樓在未來10年將覆蓋1千3百萬平方尺地皮，其中有1,250英尺高大廈。曼哈頓中城最西地區將成為繁榮的商業和住宅區。
（責任編輯：艾瑞克）
