【大紀元2014年01月03日訊】（大紀元記者屈婧綜合報導）去年的硅谷是令人興奮的，房價回升，失業率下降，經濟復蘇跡象顯現。接下來的一年將會繼續憑藉灣區在高科技業重要地位，持續2013年的強勁勢頭。
硅谷這個增長並沒有絕對保證，不穩定因素，例如：貧富差距、居民面臨巨大的房屋負擔、交通擁堵，以及多年的財政縮減都為未來的區域發展蒙上一層不確定的陰影。
考慮到這些因素，本報列出5個2014最值得關注的城市：
聖塔克拉拉
舊金山49人隊耗費13億建造的綠色球場，預計將在2014夏季開放使用。2013年這個區域的酒店業發展迅速，而在不久前兩個大發展商，向市府提出在49人隊新球場附近建設大型商住項目的計劃案。
申請的計畫將能夠提供430萬平方英尺的商業用地，若建成，將讓聖荷西高檔購物中心Santana Row都相形見絀。
聖荷西
預計在未來幾年裡，發展商將在聖荷西中心開發大約1,400個高級住房單位。商業樓方面，光12月就有60 South Market St和225 West Santa Clara St的大樓交易成功，其中225 West Santa Clara St被認為是聖荷西市中心最好的商業樓。
但聖荷西前景並不是完全一片大好，20%的商業大樓空置率和聖荷西市中心缺少零售業，也是值得關注的問題。
市長喬克力即將換屆，市政府資金不足、警力不足和退休金膨脹問題仍讓人擔心，雖然削減公務員退休金的計劃被高級法院駁回，但法官同意減低工資保持政府預算。
菲利蒙
潔淨能源也許是灣區下一個大勢所在，而菲利蒙（Fremont）正是電動車Tesla公司總部所在，占地212英畝。周邊已經有35家潔淨能源相關的公司，菲利蒙市政府積極培育新企業，前5年給出減免商業執照稅的優惠等。
菲利蒙Warm Springs BART地鐵站，預計將在2018年通車。由於周邊有大片空地，菲利蒙市府積極開發周邊大片空地，預計未來會成為以潔淨科技為中心的就業、居住以及交通中心。但由於該區域具體市政城市規劃仍未出臺，前景仍然不十分明瞭。
紅木城
紅木城政府正積極開發紅木城市中心計畫，期望將紅木城市中心開發成為商住、交通、可行走便利轉型城市。大型商業、住宅項目進駐紅木城，包括：Hunter/Storm、Kilroy，以及去年7月被批准的最大的商業樓項目Crossing 900，還有其他多個高層住宅項目。
紅木城比鄰門洛帕克（Menlo Park），是硅谷創投基金的集中地、硅谷財富和發展推手。但門洛帕克發現，新世代創投家們正移向交通更便利的舊金山或帕洛阿圖（Palo Alto）。紅木城的發展能否吸引門洛帕克的年輕創投家們呢？值得期待。
苗必達
另一個跟BART有關的城市，就是苗必達（Milpitas）。2018年即將開通的BART苗必達站，將可以讓居住在當地的居民乘坐公共交通北上舊金山。已經存在的VTA則直達聖荷西市北一街（North 1st St.）的高科技中心，讓灣區南北科技中心以公交連成一線。
苗必達市政府開發交通區域計畫，至今已有超過10個大型商住計畫被批准，部分樓宇已經建成，包括：Lyon Community的Apex公寓和H.R.Horton超過270個單位的康斗公寓（Condo）和鎮屋（Townhouse）。
不過在這個交通區域內暫時除了大賣場（Great Mall）和1個電影院之外，只有少數餐館和雜貨店在行走範圍內，進一步發展需繼續觀望。
（責任編輯：王曦）
