【大紀元2014年12月20日訊】 星期四（12月18日），卑詩省府通過了大溫市長議會在上週為運聯籌資公投確定的題目，但交通廳長妙筆生花，對公投題目稍做了改動：新徵稅目不叫漲0.5%省銷售稅（PST），而改叫「大溫擁堵改善稅(Metro Vancouver Congestion Improvement Tax)」；也不按照市長議會原本的計畫、附加在省銷售稅中，而是決定一但公投通過，會獨立徵收該項稅收。
從明年3月16號開始，大溫選民們將會陸續收到卑詩選舉委員會郵寄的，關於增稅0.5%來改善公交的公投選票。
星期四，卑詩省交通廳長斯頓（Todd Stone）在給大溫市長議會主席、北溫市長Richard Walton的信中，同意了一週前市長議會通過的公設題目。斯頓在信中表示，公交系統擴建對大溫地區後幾十年的經濟發展至關重要。
為了讓大溫居民更容易理解這項新增的0.5%稅收，斯頓將增收稅項更名為「大溫擁堵改善稅」，並表示，若公投受到選民支持，這項0.5%的「擁堵改善稅」將會從省銷售稅中分離出來，獨立收取。
或許廳長的良苦用心，是希望給選民一個新面貌及專款專用的形象。然而，日前一項最新民調顯示，增稅提議在大溫僅獲微弱多數支持，而且無論是支持者或反對者，雙方都對運聯 (TransLink) 的透明度及管理能力深表懷疑。
大溫市長議會表示，將在明年向公眾推廣「大溫擁堵改善稅」的各項信息，幫助選民了解公投議題，選票將從2015年3月16日開始，用郵寄方式向大溫地區的選民投遞，投票將持續到5月29日。
「大溫擁堵改善稅」計畫通過增收0.5%的稅，每年籌集2億5000萬用於資助素里興建輕軌，溫哥華BROADWAY地鐵以及其他用於改善公共交通的項目。◇
責任編輯：何堅
