【大紀元2014年06月16日訊】三個多月過去了，由澳大利亞牽頭的在南印度洋的兩個月的搜索也以無果結束，失蹤的馬航客機依舊是無影無蹤，一百多名乘客是生不見人，死不見屍。這樣的情況在航空災難史上也是極為罕見的，人們不禁要追問：到底了發生了甚麼事情？下一步該做甚麼？
6月12日，一名叫徐靜波的日本某報社記者的最新博客或許在告訴人們下一步應走的方向。當日，澳大利亞國防部長大衛•約翰斯頓來東京訪問，徐靜波對其進行了採訪，他的問題是：「馬航客機還有希望嗎？」約翰斯頓的第一句回答就是：「這一事件有許多的疑點，現在看來，是需要從零開始重新調查。」
隨之，約翰斯頓對於由許多國家參與的南印度洋的搜尋工作沒有任何發現表示遺憾，他認為應該從零開始重新檢證這一事件的全過程，「或許結果並不是我們原先所想像的那樣，或許會發現新的線索」。無疑，他的潛台詞是：客機的最終墜落地點未必是南印度洋，也有可能是其它地點。但是他所說的疑點又到底是甚麼呢？他又有何難言之隱？
不管約翰斯頓的懷疑是甚麼，但其從零開始重新調查倒是相當不錯的建議。而不久前澳大利亞運輸安全局收到的一份報告似乎也佐證了約翰斯頓的懷疑並非是無端的。該報告來自英國人凱瑟琳，她表示，在馬航MH370消失的當晚，她乘遊艇從印度科欽起航前往泰國普吉島的途中，看到在印度洋上空一架著火的飛機在夜空中飛行，「似乎是從飛機尾部冒出黑煙」，「當時還有另外兩艘飛機，他們的飛行高度要高於這一架，他們向著不同的方向飛。……我記得，我那時在想，如果這架飛機著火，其他的飛機會向相關部門做出報告的。」
由於她當時無法並不十分確定自己看到的事情，所以她沒有告訴任何人，直到最近幾天她查看了之前的GPS數據，確認當時她的遊艇位置後，才提交了報告，稱自己是在「正確的地點，正確的時間」看到了發生的事情。
凱瑟琳的報告無疑更加深了人們的懷疑，也證實了早前來自美國的稱飛機飛越馬來半島，向印度洋飛去的報導，而且墜機地點不一定在南印度洋，應更加靠北。此外，如果其所見屬實，那麼當時另外兩艘飛機是民航的還是軍機？隸屬於哪個國家？為何事後不見有相關目擊證詞披露？難道是有人在刻意隱瞞甚麼？
顯然，從客機最初失蹤的軌跡、尤其是最初4個小時和多方疑點查起，馬來西亞政府、軍方、馬航和中國理當是調查的重點。
首先應該調查的是馬來政府為何前後出現多次相矛盾的說法？為何當局和軍方口徑不一？為何要在最初隱瞞軍方雷達信息？為何馬來政府遲遲不承認馬航客機墜毀後突然宣佈飛機失事？為何曾將罪責推給中共？——一個關鍵點是馬來政府到底隱沒隱瞞相關資訊？
根據6月15日馬來民航局總監阿茲哈魯丁的說法，馬來當局並沒有隱瞞資訊，所掌握的資訊都會對外公佈，「我們已公佈機艙通話記錄、乘客座位圖、MH370貨運清單以及初步調查報告」，但他又表示，除非有關資料涉及調查工作，就必須等待調查完成後才能宣佈。這也就意味著馬來政府還有一些資料，尤其是軍方掌握的飛機行蹤的雷達信息以及英國國際海事衛星組織衛星在全球範圍接收的所有原始數據目前還沒有公佈。這背後隱藏的是甚麼？或許公佈所有的數據是從零開始調查的第一步，從而確定飛機真正的墜毀地點。
其次，對於所有乘客身份，尤其是中國乘客和可疑乘客，包括福州護照盜用事件，國際社會應重新進行調查，並要求中共公佈中國籍乘客名單和背景，或許就可以發現一些端倪。同時，國際社會還要調查為何國際刑警組織在認定不止兩個可疑乘客後又否認？
第三，對於航班失蹤前北京接到的恐怖襲擊的警告應進行調查。調查要確認打電話自稱是法國反恐組織成員的男子，是否真的來自法國？發出警告的人又是誰？他是否與向媒體透露「馬航機長可疑」、「飛機在阿富汗」之人是同一夥的？他們的用意何在？北京又掌握了哪些信息？為何中南海曾秘密下達擊落任何靠近北京上空的可疑航班？
第四，對於中國國內的一些反常的情況，北京應給予合理解釋。比如為何中共央視與《環球時報》在3月16日和17日先後報導了一名「中國出生、土耳其受教育、在英國教了兩年書、去瑞士學了飛機發動機知識」的「可疑」乘客信息以及題為《外媒懷疑馬航一特殊中國乘客 或飛美軍基地》的報導？為何當局要掩蓋單位具體的遇難者人數、名單？為何不公佈所有遇難者的名單、性別、年齡和職業？對於馬來政府的責難，中共為何選擇了沉默？
很多有心人都已經意識到，在這次蹊蹺的客機失蹤案中，有太多人為但又無法說清的痕跡，而軍事強大的美國在信息方面的保留和逐漸的淡出也同樣讓人有所懷疑。馬來西亞前總理馬哈蒂爾於5月18日寫過一篇文章，大意是「有人正在隱瞞有關馬航MH370客機失聯的一些事情，人們應當去追問波音公司和美國中央情報局，而非責怪馬航和馬來西亞政府。」
馬哈蒂爾之言自有其偏頗之處，因為正是馬航和馬來政府的自相矛盾之言才讓人倍加懷疑它們有干係，但其言同時也在告訴人們，波音公司與美國政府顯然也知道一些內情，但卻不便公示。
如果確如不少分析指出的那樣，馬航事件涉及中共高層博弈，或是由江系有意製造的，且涉及馬來西亞的某些人，那麼，馬航、馬來政府的奇怪表現和美國等國的沉默也就可以解釋的通了。而這也意味著，澳大利亞國防部長的從零開始調查的建議能否真正實行，也未可知，因為有太多的東西只能隱藏在黑暗中，但至少馬來人和中共的頭要大了——轉了一圈，它們還是無法擺脫自身的疑點。
