灣區交通專題之一

灣區塞車日益嚴重 SFCTA提交通規劃

人氣 7

【大紀元2014年07月11日訊】(大紀元記者楊帆舊金山報導)隨著工作機會上漲,101及280高速公路交通堵塞問題將越來越嚴重。舊金山縣交通監管局在週四(7月10日)對媒體公布了創建更加安全、更加方便社區的交通規劃。為了達到這一目標,舊金山縣交通監管局(San Francisco County Transportation Authority,簡稱SFCTA)建立周全的計畫,優化項目的設計以及與相關組織共同協作。

了解舊金山灣區的最佳途徑,請看舊金山大紀元資訊網。

在舊金山灣區範圍內,儘管最近幾年採用加州捷運和加州火車等公共交通的人數越來越多,但更多的人仍舊選擇自駕交通,這使得灣區的兩大主要長途交通樞紐高速101和280線的交通堵塞問題越來越嚴重。

2012-2040年間以舊金山為樞紐的灣區汽車行程增長示意圖。(SFCTA提供)
2012-2040年間以舊金山為樞紐的灣區汽車行程增長示意圖。(SFCTA提供)

據公布的數據來看,2010年到2040年工作機會上漲最多的城市為:舊金山市(San Francisco)、聖荷西市(San Jose)、奧克蘭市(Oakland)、聖塔克拉拉市(Santa Clara)、菲利蒙市(Fremont)、帕洛阿圖市(Palo Alto)、聖塔羅莎市(Santa Rosa)、伯克利市(Berkeley)、桑尼韋爾市(Sunnyvale)、聖馬刁市(San Mateo)等,而這些城市中70%的在高速101沿線,其中舊金山市的工作機會增長最多。

由於工作機會增加,預計2012年至2040年之間汽車在高速101沿線的行駛會增長120%。這將使得原本擁堵的101高速堵塞問題更加嚴重。舊金山縣交通監管局的執行董事Tilly Chang說,為了改善101和280高速堵塞問題,他們將在未來採取多種方法,比如:利用高科技,改進燃油稅,從原來的基於每加侖收稅改為基於每英里收稅,或者在原來的基於每加侖收稅外加基於每英里收稅。

再一個他們會考慮在舊金山區域範圍的高速線上增加共乘車道(Carpool Lanes),從而鼓勵多人共乘汽車,減少高速交通負擔。

責任編輯:于晴碧

相關新聞
憂行路安全 舊金山市民促改善
抒解怨氣 舊金山規範高科技公司通勤大巴
事故頻發 舊金山零交通死亡願景任重道遠
舊金山日落區致命車禍 肇事司機獲輕罪
最熱視頻
【珍言真語】袁弓夷:團結滅共 香港才能重生
【重播】川普與全國教育者對話:促秋季開學
【十字路口】貴州巴士怪異車禍 抖音退港有貓膩
【直播】蓬佩奧國務卿舉行新聞發布會
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論