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湾区塞车日益严重 SFCTA提交通规划

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【大纪元2014年07月11日讯】(大纪元记者杨帆旧金山报导)随着工作机会上涨,101及280高速公路交通堵塞问题将越来越严重。旧金山县交通监管局在周四(7月10日)对媒体公布了创建更加安全、更加方便社区的交通规划。为了达到这一目标,旧金山县交通监管局(San Francisco County Transportation Authority,简称SFCTA)建立周全的计划,优化项目的设计以及与相关组织共同协作。

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在旧金山湾区范围内,尽管最近几年采用加州捷运和加州火车等公共交通的人数越来越多,但更多的人仍旧选择自驾交通,这使得湾区的两大主要长途交通枢纽高速101和280线的交通堵塞问题越来越严重。

2012-2040年间以旧金山为枢纽的湾区汽车行程增长示意图。(SFCTA提供)

据公布的数据来看,2010年到2040年工作机会上涨最多的城市为:旧金山市(San Francisco)、圣荷西市(San Jose)、奥克兰市(Oakland)、圣塔克拉拉市(Santa Clara)、菲利蒙市(Fremont)、帕洛阿图市(Palo Alto)、圣塔罗莎市(Santa Rosa)、伯克利市(Berkeley)、桑尼韦尔市(Sunnyvale)、圣马刁市(San Mateo)等,而这些城市中70%的在高速101沿线,其中旧金山市的工作机会增长最多。

由于工作机会增加,预计2012年至2040年之间汽车在高速101沿线的行驶会增长120%。这将使得原本拥堵的101高速堵塞问题更加严重。旧金山县交通监管局的执行董事Tilly Chang说,为了改善101和280高速堵塞问题,他们将在未来采取多种方法,比如:利用高科技,改进燃油税,从原来的基于每加仑收税改为基于每英里收税,或者在原来的基于每加仑收税外加基于每英里收税。

再一个他们会考虑在旧金山区域范围的高速线上增加共乘车道(Carpool Lanes),从而鼓励多人共乘汽车,减少高速交通负担。

责任编辑:于晴碧

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