【大紀元2015年01月12日訊】（大紀元記者任倩雪紐約報導）在紐約市每35小時就有一個人死於交通事故，每天約有200人在街上（被車）撞傷。超速駕駛和機動車輛不避讓行人，是帶來紐約市交通事故的主要原因。去年10月，3歲的廖怡君在法拉盛和祖母過馬路的時候，被一輛SUV轎車撞倒致死，而肇事司機Ahmad Abu-Zayedeha卻沒有被刑事起訴，只收到了未能避讓行人的傳票。
籲增加起訴魯莽駕駛司機
1月11日，「街道安全家庭」（Families for Safe Streets）、交通事故受害家庭、紐約市議員和國會議員在市府前集會，呼籲紐約市警察局加強執法，地區檢察官增加對交通事故肇事者的起訴。不久前，在市議員蘭德（Brad Lander）的組織下，集會人員曾與布碌崙地區檢察官湯普森（Kenneth Thompson）會面，呼籲增加對司機魯莽駕駛案件的起訴比重。
會談以後，湯普森檢察官開始著手建立「布碌崙地區檢察官司機責任工作組」（Brooklyn DA Driver Accountability Task Force），該工作組將於本月底（1月）舉行第一次會議，「街道安全家庭」組織希望另外四個區的地區檢察官也能效仿。
集會上，「街道安全家庭」組織和市議員們希望地區檢察官：在實施零傷亡願景時，加強對執法人員的培訓；地區檢察官和紐約市警察局建立合作關係，對不能避讓行人的司機要以輕罪在刑事法庭起訴；提高對魯莽駕駛司機以重罪起訴的比率；在獲得受害者及其家庭的信息後，實施「恢復性司法」（Restorative Justice)，彌補對受害人的傷害，共享被起訴案件的信息。
家人等待廖怡君案結果
2013年10月6日車禍中喪生的女童廖怡君的父親廖熙珮也參加了當日的集會。廖熙珮表示，有視頻證明事故發生時司機沒能在轉彎時避讓行人。當地民選官員曾致信皇后區地區檢察官布朗（Richard Brown）辦公室，但布朗至今沒有起訴肇事司機。
「檢察官一直在為司機辯護，說他在駕車的時候遇到了盲點（blind spot）。這位司機故意向右轉，不避讓行人」，廖熙珮說。廖家現在還在等待DMV的對於司機的處理結果，「是吊銷、暫停執照，或是什麼別的，什麼行動都沒有」，廖熙珮不滿地說。
陳倩雯：執法不力致司機脫罪
市議員陳倩雯認為，如果違反Section 19-190交通規則——即在行人過馬路時沒能避讓行人，司機就會被罰款，但是很多時候這一規則沒有很好地執行。紐約市警察局應加強執法，不能避讓行人就是應該寫傳票的，但是警察局沒有這樣做。
針對這些事情，陳倩雯也曾和曼哈頓地檢談，希望增加此類案件的起訴，陳倩雯也向交通局建議在路口增加信號，讓行人過馬路更安全。
責任編輯：鐘鳴
