【大紀元2015年01月17日訊】洛杉磯市府出租車委員會週四（1月15日）做出決定，要求洛杉磯出租車司機從8月開始使用類似Uber的手機應用軟件，讓用戶可以通過智能手機來打車。這一舉動顯然是為了對抗Uber、Lyft和Sidecar等沒有執照也可以參加的手機出租車業務。
在週四的一場投票表決中，5人的洛杉磯出租車委員會決定，從8月20日開始強制安裝e-hail，違規者將被處以每天200美元的罰款。
打車應用e-hail的推出，實則是政府對飽受衝擊的打車行業做出的最新反應。而目前的不利局面是，諸如Uber、Lyft和Sidecar這樣的廉價及高效打車服務，正在逐步蠶食正規出租車行業的營收。目前，洛杉磯出租車公司擁有2,300輛正規授權出租車，去年運載量下降了21%，主要原因是其業務受到一些諸如安全和收費架構等規定的影響，而這些規定完全不會對Uber等公司產生約束力。
在洛杉磯，「打車難」一直是這個城市的頑疾。所以，打車應用在這裡十分吃香。除非在洛杉磯國際機場和大型酒店，不然乘客就只能通過電召的方式打車，但是即使這樣，乘客依舊要在大馬路上等待很久。
雖然強制正規出租車安裝打車軟件的決定已經出臺，但是一些相關的細節仍在討論中。包括是否採用靈活的收費制度，以取代目前的死板費率；是否開發新的應用或者是使用現有應用；是否為不同的出租車公司量身打造不同的打車應用等。不過，關於收費架構的變化，還需要得到洛杉磯議會的批准。
責任編輯：張頓
