【大紀元2015年11月21日訊】（大紀元記者杜國輝紐約報導）皇后區有兩個國際機場，成為紐約市乃至美國東北部對外的門戶。機場為皇后區創造數十萬個就業機會，但也給皇后區的居民帶來不少麻煩，比如飛機起降的噪音問題，已經引起部份民代和社區人士的關注。十年內數百億美元投資的機場，對皇后區的房地產業究竟意味著甚麼呢？在11月19日皇后區商會舉辦的論壇上，每個機構對機場存在的利弊角度不盡相同，但大家都表示，機場對房地產業而言，商機多過問題。
捷藍（Jet Blue）航空公司地產部主任科斯蒂洛（Kevin Costello）介紹，捷藍在過去的15年中，與港務局合作，不斷增加在皇后區的投資，特別是肯尼迪國際機場，除了增開機場候機廳，還在五年前把公司總部搬到了皇后區的長島市。不論是在肯尼迪還是拉瓜迪亞國際機場，公司數千名機組成員、加上機場工作人員，都對皇后區的經濟貢獻巨大。
MCR建築公司執行長莫斯（Tyler Morse）表示，該公司正在將肯尼迪機場原環球航空公司（TWA）候機樓改建成大型旅館。他對該項目非常有信心。「我覺得（旅館）就像是（蛋糕上的）櫻桃。」談到肯尼迪國際機場，捷藍剛在那裡投資10億，三角州航空公司剛投資15億、美洲航空公司投資16億。他們看上的是肯尼迪現成的公共交通，候機廳也都完好，只是需要更新。等旅館改建完成後，人們都不需要到曼哈頓去開會，「在機場就可以開了」。
莫斯也承認，目前還有許多棘手的問題，他的公司需要跟各級政府的22個部門打交道，原環球航空公司（TWA）候機樓因十幾年未使用，需要維護。但他認為前途非常光明。
皇后區商會執行主任桂馳（Tom Grech）表示，據統計，兩個機場直接僱員大約有6萬人。「機場附近的商機還是非常豐富，特別是皇后區的牙買加。」皇后區其它地區的地皮「已經非常貴」，但牙買加地區（土地價格）「還不錯」，特別是機場空中纜車（AirTran）沿線地區。
責任編輯：艾倫
