【大紀元2015年12月18日訊】馬西隧道（Massey Tunnel）替代大橋計畫宣布後，不少擔心其他公交基建項目會因此被擱置的人，對於造價高達35億元的大橋項目提出了質疑，但運輸廳長斯頓（Todd Stone）表示，之前承諾的項目資金都會到位。
斯頓說省府會一如既往的繼續支持素里輕軌、Broadway Corridor天車和新Pattullo Bridge項目。
據悉，擬新建的這座大橋為10車道，將取代連接列治文和三角洲的馬西隧道，解決大溫最嚴重的一個交通瓶頸問題。
斯頓說，那些反對新建大橋的人主要是多年來收到數十億元基礎建設資金的市長們。「以列治文為例，多年來一直是重大交通投資的受益者，例如加拿大天車線。本拿比也是多年來收到過上十億的基建投資。」
斯頓說，現在是該發展菲沙河南岸交通的時候了。他認為只有那些有遠見的人才能打造一個不同的卑詩省，而那些反對者過去和現在都不會對卑詩省的發展作出貢獻。◇
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