【大紀元2015年05月22日訊】（大紀元記者鍾元臺灣綜合報導）臺灣自2011年6月開放陸客來臺自由行以來，至2015年2月止，來臺人數累計已超過219萬9千人次。大陸人嚮往臺灣自由民主，赴臺旅遊繼續發燒，他們以團隊、自由行、郵輪觀光、離島觀光等方式踴躍來臺旅遊。
廣州人赴臺遊熱絡
目前臺灣面對大陸遊客實行配額政策，2015年每天團隊配額是5,000個，由大陸全國各個旅行社共享；個人自由行配額是4,000個，由47個開放自由行的城市共享。據廣州日報22日報導，中國大陸廣州市民眾相當踴躍於臺灣遊，但由於配額少，市內不少旅行社的赴臺遊檔期要排到7月底。
報導中引述市民陳女士說，原先打算一放暑假就帶同小孩到臺灣遊玩，但不少旅行社的赴臺遊報名要排到7月底。陳女士說，計畫可能落空，因為今後1個多月的入臺常規配額早已爆滿。廣州多家旅行社近日都出現這種情況，不少市民被逼延後赴臺或改變計畫。
報導表示，每天9,000個入臺配額對於數量龐大的入臺客源來說，無異於杯水車薪。針對配額少，一些大陸旅行社建議旅客採取其它方式赴臺遊，包括郵輪觀光、離島觀光、原住民觀光遊和高端品質遊。報導表示，上述4種旅遊方式都不受配額限制，而且只要是臺灣觀光局認可的高端行程配額都可以在3個工作日拿到入臺證。
南京中脈公司1萬名陸客搭郵輪來臺觀光
大陸旅客赴臺觀光愈來愈熱，5月14、18及23日，大陸南京中脈公司「員工獎勵團」1萬名遊客，分3次以搭乘郵輪方式赴臺旅遊。首站以南投縣為旅遊軸心，暢遊日月潭等旅遊勝地。南投縣政府與南投縣農會安排了各鄉鎮農特產、手工藝品在碼頭擺攤銷售，中脈公司團客相當捧場，包括魚池香菇、信義梅品、名間苦茶油麵線、中寮焙龍眼、埔里蜂蜜都很受歡迎。
南京中脈公司「心遠航 夢飛揚」活動，約一萬名員工及家屬搭乘郵輪「海洋水手號」，分3批首站到臺中港，14、19、24日抵基隆港。有基隆市民表示，走出基隆火車站見到港區停泊一艘好大的郵輪，巨大的船身佔據整個東2、東3碼頭非常壯觀。
離島觀光 湧進大量陸客
臺灣受理大陸團客辦理「中華民國臺灣地區入出境許可證」已出現塞車情形。政府開放的離島專案配額因而成為綠色通道。根據規定，大陸民眾只要行程安排至少在金門、馬祖或澎湖等離島地區住宿1夜（不限往返），且全部行程住宿安排與指定購物商店均符合相關規定，可不受現行每日5,000名團體配額限制。
金門縣府表示，今年前4個月金門小三通累計人數已達54萬人次，較去年同期成長20%，其中陸客占總人數36%，入境的自由行大陸旅客多以2日遊為主。4月份突破15萬人次，寫下單月歷史新高紀錄，縣府指原因在於開放離島落地簽與離島中轉團，不受臺灣每日員額限制等新政策的實施。
縣府觀光處長王中聖說，前4月的數據顯示，陸客自由行、背包客旅遊型態的比例已逐漸拉高，每天都有許多遊客到旅服中心諮詢住宿、交通與購物問題，顯現旅客跳脫傳統跟團模式，以更自主的方式將旅遊足跡延伸到金門各角落。為金門有效帶來住宿商機，更是替地區景點與免稅特產業帶來人潮。
離島專案配額2月公告，4月正式實施。根據交通部觀光局數據，4月有在澎湖過夜的大陸旅行團共423團，總計1萬552人，負責大陸飛馬公包機業務的海豚灣旅行社董事長陳其隆預期，澎湖今年接待大陸團客有望超過10萬人，未來旺季恐怕會出現塞車情況。
「陸客高端團」 市場潛力無窮
陸客高端品質團設定更高標準的接待品質，透過優先核發專案數額的誘因，吸引大陸高端客源來臺旅遊消費。「陸客高端團」，每人午晚餐合計也必須超過新台幣1,000元以上，停留期間過夜數有2/3得住宿5星級旅館，遊覽車齡限制在5年內，每日行駛里程小於250公里，全程也不得指定購物店。
陸客高端團措施5月1日上路，業者預估，首批陸客高檔團最快要到5月底才會出團，最慢得等到6月，至於能帶來多少收益，還要持續觀察。
責任編輯：華子明
