【大紀元2016年03月09日訊】（大紀元記者李明宇西雅圖編譯報導）聯邦法院週五宣佈駁回Mukilteo市希望停止在Paine Field機場建立定期商業客運航班的上訴，這一裁決為想在Mukilteo建商用機場航站的Propeller Airport公司清除了現存的最大法律障礙，但Mukilteo市認為裁決有誤。
Paine Field機場由Snohomish郡擁有和經營。總部位於紐約的Propeller Airport公司一年前和Snohomish郡達成租賃協議。該公司計劃建一個雙門的客運航站大樓。目前計劃還未提交，如果計劃被批准，Propeller Airport公司可以與Snohomish郡簽訂30年的租約，可在10.7英畝的機場佔地內興建航站樓和停車設施。該公司預計每年將支付給Snohomish郡大約42萬9千美元的租金。Snohomish郡還將從航空服務和停車場獲得營業收入。
Mukilteo市認為客運航班將會干擾機場附近的居民的生活，如噪音、交通堵塞、空氣污染等。Mukilteo市去年在金郡（King County）的高等法院起訴了Snohomish郡和Propeller Airport公司，以期望廢除這個租賃協議。
美國聯邦航空管理局（FAA）2012年發現，每天有20多架客運飛機在Paine Field機場起降，並未對周圍社區造成顯著影響。評估考慮到噪音、交通和污染的潛在影響。Mukilteo市則認為航空管理局對潛在航班的影響考慮不足，並存在誤差。第九巡迴法院不同意Mukilteo市的說法。法院的書面裁決稱，聯邦航空管理局的評估基於對空中交通合理的預測，航空管理局的決定並未給其它航空公司開方便之門。
Propeller Airport公司的總裁佈雷特•史密斯（Brett Smith）表示，非常高興第九巡迴法院的判決，現在重要的是與Mukilteo市以及整個社區一起努力，開發出一個完全可行並能切實提供利益的解決方案。史密斯希望與反對者進行對話。可到目前為止仍沒實現。
Mukilteo市長Jennifer Gregerson在一封電子郵件中表示，在美國第九巡迴上訴法院的敗訴，並不會阻止市裏對全局的考量。Gregerson說：「我們不同意裁決，並相信調查結果有其法律錯誤，我們正在考慮我們的選擇。我們仍然認為，為保護我們社區的生活質量，商業航空服務不該建在Paine Field機場。」
根據以前的研究，客運航站樓的建立每年將增加約8,340個飛機的起降。Paine Field機場在近幾年每年都有超過10萬次的飛機飛行，其中包括私人飛機和波音公司的飛機。
責任編輯：舜華
