【大紀元2016年06月15日訊】（大紀元記者謝月琴台灣宜蘭報導）台二線福隆石城截彎取直案即將進行可行性研究期中報告，6月15日陳歐珀立委，邀請公路總局及宜蘭縣政府就「台二線福隆至大里段截彎取直可行性評估方案」進行討論，陳歐珀除要公路總局求於期中報告後儘速辦理相關程序外，也必須與地方充分溝通。公路總局表示，6月23日至現地會勘會邀請地方政府共同參與，相關作業程序也會立即接續進行以利盡速提送環評，待計畫核定後將於5年內動工。
陳歐珀指出，近年宜蘭地區觀光旅遊盛行，大量往返旅客造成國五嚴重壅塞，而台二線濱海假日遊客亦容易造成局部路段車多壅塞，且台二線東北角路段繞行三貂角，增加行車時間。另外，因此路線過長，即使國五壅塞時段，新北市或基隆遊客也不會此路線做為替代道路。
對此，為提供有效替代道路紓解國五車流，目前公路總局規劃福隆-大里南、福隆-大里北兩方案，預計較原路線縮短十分鐘與十公里之路程，期中報告也將於6月23日出爐。相信開通後，可以提供新北市及基隆至宜蘭旅客多一條替代道路的選擇。
公路總局則表示，目前兩方案都正在規劃中，長度約五至七公里，以隧道及高架橋方式施作，總經費約為六十至七十六億元，福隆-大里南方案雖長度較長，但可避開大里天公廟，減少天公廟路段之壅塞。且未來不會讓重車通行，希望更加有效紓解車流。
對此，陳歐珀也要求，不論任何方案，都一定要經過可行性與環評，並且與地方充分溝通後，再來施作。
公路總局也同意表示，在6月23日辦理會勘，並且於現地舉辦期中報告，也會邀請當地政府共同來參與，若未來路線決定經環評通過後，將會立即動工，預計五年內完工。
