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美國汽車保養維修知識 系列

我的車到底能開多久?(下)

文:Jerry・Precision Tune Auto Care

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【大紀元2016年09月19日訊】註冊費和保險費:越新的車這兩項費用越高,這一點很清楚,不多述。實例:3萬美元左右價位的車,新車時兩項合計平均每年要800~1,000美元,十年以上會降到約500~600元 (具體數額會因不同保險公司,不同的扣除額及涵蓋費用而有所不同,但相對關係大致如此)。

保養費:這項費用與同一輛車的新舊關系不大,只要是遵循車廠要求做,車舊了同樣的保養費用應大體不變。但2010年以後的車大多開始要求合成潤滑油(Synthetic Oil),或廠商特定的變速箱油(Transmission Fluid)所以保養費用會比2010年前的車高許多。

修理費:車用久了總歸要有損耗、要出故障,所以要修理。修理費用是隨著車的老舊而增多的。這一項費用沒有定數。車的質量好並且保養的好,出故障的機率就小修理費就少,反之就多。

由以上費用分析我們可以看到新車的保有費用(Cost Of Ownership)中最大的費用是折舊費(Depreciation)。而隨著車的年限增長折舊費(以及註冊和保險費)越來越低,而修理費會高起來。

在現實中,只要做到正常的保養,修理費用的增加幅度,一般都會遠小於折舊費及註冊保險費的減少幅度。以中檔車為例:擁有一輛新車每年的折舊費平均要在3,000元以上,10年時應該降到千元左右,15年時應該只有幾百元了。

所以即使平均每年有幾百元的修理費,總的保有費用還是遠遠低於新車的。這還沒有考慮註冊費和保險費的減少帶來的總保有費用的降低。

常聽到客人說:「我的車都賣不了幾個錢了,不值得再花錢修理了」。這裡應該明確價值的概念。車有兩個價值:市場價值和使用價值。您修了車要賣的話,考慮的是市場價值;你修了車要繼續用的話,要考慮的是使用價值。

那麼使用價值是多少呢?這很難定量且因人而異。如果一定要定量化使用價值的話可考慮新車的保有費用。

也常聽顧客說:「修車太貴了,不如換新車」。如果您也有這樣的想法,而且確定費用是你最主要的考量,那麼在做決定之前可做一下算數。修車的費用是錢,買車的費用也是錢。如果說買新車付出費用是投資,那麼正確的保養、及時的修理就是讓您的投資收益最大化。◇

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責任編輯:李歐

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2016-09-19 1:24 AM
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