【大紀元2017年12月08日訊】（大紀元特約記者李蘭紐約報導）區域規劃協會（Regional Plan Association，簡稱RPA）7日（週四）公布了一個為三州地區制定的雄心勃勃的新計畫，其中包括旨在針對皇后區一些因缺乏公共交通、而被喻為「交通沙漠」（transit deserts）的地區所提供的解決方案。
該計畫是針對紐約-新澤西州-康涅狄格等都會地區一項頗富野心的「第四區域計畫」（Fourth Regional Plan），提出改善交通的重塑方案。而其中一項是，修築跨三州的新地鐵路線以擴增皇后區交通運輸選項的計畫。
該計畫提出了兩條新地鐵路線的構想。一條是長3.7英里的北方大道線。沿北方大道從36街經過傑克森高地（Jackson Heights）和威利點（Willets Point），然後可以繼續向東北方延伸到北法拉盛和米契林登（Mitchell-Linden），或是朝北，從法拉盛灣（Flushing Bay）下方到學院點（College Point）。
另一路線是長5.7英里的朱厄爾大街（Jewel Avenue）線。從皇后大道線到波莫納（Pomonok）和新鮮草原（Fresh Meadows），經過貝賽艾利潭公園（Alley Pond Park）到貝爾大道（Bell Boulevard）。
計畫還建議延長阿斯托利亞（Astoria）路線，向西轉，延伸到東河（East River）附近地區，讓民眾能從阿斯托裡亞公園步行到車站。而在沿20街迪特馬斯大道（Ditmars Boulevard）北側，計劃蓋一座新的鐵路維修廠。
據RPA，該計畫旨在將所有地區的通勤鐵路線，例如長島鐵路（Long Island Railroad）和都北鐵路（Metro North）整合到一個名為「跨區快車」（Trans-Regional Express或T-REX）的系統中。RPA認為，T-REX能起到提高服務質量，並提供更多的交通選項的作用。
目前須搭乘長島鐵路的皇后區居民，在艾姆赫斯特（Elmhurst）、可樂娜（Corona）、雷哥公園（Rego Park）、羅契達（Rochdale）、勞瑞頓（Laurelton）和南牙買加（South Jamaica）等處，會看到更多「類地鐵」的服務和新站點。還有其它提案，如果能實現的話，也都會提升對皇后區居民在交通便捷方面的服務。
另一個被稱為三區線（Triboro Line）的提案是，從北向南延伸，將布朗士（Bronx）連接到皇后區（Queens）和布碌崙（Brooklyn），並在中村（Middle Village）和格倫代爾（Glendale）設點，讓這些社區能連接到一個跨城的新跨區快車（T-REX）路線網，屆時可以從新澤西一直通達長島。
RPA建議，建構新地鐵線費用，可由州和聯邦撥款與收入擔保融資來支付。大都會捷運署（MTA）可藉此機會，取得沿新的地鐵路線的房地產開發增值利益。◇
責任編輯：艾倫
