【大紀元2017年02月21日訊】（大紀元記者施萍綜合報導）自從2013年關閉並開始重建的新澤西貝永（Bayonne）大橋昨日（2月20日）通車。這個13億美元的工程把橋身提高了64英尺，從此以後大型貨輪可以直接從此橋下穿過抵達紐約市。
連接新澤西州和紐約市史坦頓島的貝永大橋，它原來的高度限制了從橋下通過駛向紐瓦克港和伊莉莎白港的船隻大小，輪船的桅桿和橋拱只有一英尺的距離。
而新的連接鐵路整整高出阿瑟溪（the Kill van Kull）215英尺。另外還有一個配套工程是深化紐約港航道，以停靠大型貨輪。這個工程耗資21億美元，已經於去年年底竣工。
每年從紐約港和新澤西港口進口的貨物中，有四分之一來自中國。那些廉價的玩具、服裝和聖誕節燈飾都是從這裡發往沃爾瑪和梅西等大型百貨公司上市。
雖然此橋的重建產生了2,500個工作，但是四年前鋼鐵工人工會曾經對新州州長和港務局提出批評和抗議，因為橋的建設用鋼材是從中國進口。他們一方面擔心美國本土的鋼鐵製造業會萎縮；另一方面也對中國鋼材的質量表示懷疑。
新澤西新聞網（NJ.com）當時引用港務局發言人的話說「無論產地是哪裡，我們的合同要求詳細的標準規格和對所有鋼成份的檢查。」
通車以後，新的貝永橋收費將全部用E-Zpass等無現金系統。◇
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