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悉尼中央火車站升級改造工程 明年開工

悉尼中央火車計劃建一條地下步行通道,將輕軌線和尚未開建的地鐵線,與現有的城區火車站台連接起來。(新州政府提供)

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【大紀元2017年03月23日訊】(大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導)週三,澳大利亞新州州長貝麗吉克蓮(Gladys Berejiklian)公佈了悉尼中央火車站(Central Station)的升級改造計劃——Central Walk。作為澳洲最繁忙的火車站,這裡將迎來更多的商店、人流和更方便的交通。

據悉尼晨鋒報報導,貝麗吉克蓮表示 ,這一升級改造工程將耗時三年,預定於明年年底開工。施工期間,火車服務不會受影響,但是火車會在不同的站台發車。「這事關現代化我們火車網絡的核心,伴隨著地鐵工程,我們將確保中央火車站獲得需要的一切升級。」

Central Walk計劃主要包括:修建一條19米寬的地下步行通道,使其將中央火車站東邊Chalmers街上新的輕軌線和一個目前尚未開始建造的悉尼地鐵線(Sydney Metro)以及現有的城區火車站台連接起來;城區火車的站台將會將首次裝配電梯;將車站的每日載客量擴大66%。該計劃以及中央站的地鐵工程,已於週三開始向私營企業招標。

目前,中央火車站每天都會迎來25萬人次的客流量,未來20年中預計將會增長到每日45萬人次。中央火車站的地鐵車站將位於地下30米處,站台將有250米長。

悉尼中央火車站升級後,每日載客量將擴大66%。(新州政府提供)
悉尼中央火車站升級後,每日載客量將擴大66%。(新州政府提供)

城際火車發車的13、14和15號站台將成為步行道和地鐵二期工程的挖掘場。從中央火車站西側的Regent街到火車站施工現場,還將會建起一座橋,將二者連接起來。

由於改造工程會使中央站的三個火車站台退出服務,加上從悉尼西北勞斯山(Rouse Hill)至車士活新地鐵線的一期工程也會進入施工,火車時刻表將會作出相應的改變,新的時刻表將在明年公佈。柯林斯表示,施工期間火車服務並沒有減少,只是在你出行的線路和服務方式上可能會發生一些變化。

悉尼火車公司總裁柯林斯(Howard Collins)表示,改造計劃會使通勤者轉車更加方便。政府沒有公開改造工程的耗資將會是多少,但是預計將和溫雅(Wynyard)火車站的改造花費相似,溫雅火車站改造花費了3億澳元。

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責任編輯:李熔石

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