【大紀元2017年04月22日訊】加州高速鐵路計畫的首席執行官（CEO）傑夫•莫拉萊斯（Jeff Morales），週五（4月21日）表示，將在夏天辭職，結束5年任期。高鐵局並未公布莫拉萊斯離職的原因，但引述了州長傑里•布朗（Jerry Brown）的一段話：「莫拉萊斯在關鍵時刻引領加州高鐵走過了重重挑戰。」
莫拉萊斯離職只是高鐵局頂級官員離職大潮中的一個，其他離職高管還包括高鐵局首席行政官、首席副總經理以及首席信息官等。
2008年，加州選民投票通過了加州高鐵項目，預計花費400億美元。目前預計，此項目的花費已經膨脹到640億美元。而且，由於多起官司糾纏不斷，聯邦資金遲遲無法到位，讓這個備受爭議的龐大項目的前景一直不明朗。
但是該項目在過去5年間進展遠遠落後於時間表，由於遭到共和黨議員的持續反對，該項目資金遲遲無法落實。去年10月，聯邦交通部警告說，該項目一期工程的建設成本可能會增加50%達到100億美元。
去年12月，高鐵董事會批准了32億美元的預算。其中，26億用於中谷地區連接弗雷斯諾到馬德拉的119英里長的路線，其他的6億美元用於作為高鐵一部分的加州火車（Caltrain）的電氣化項目。週四（20日），加州剛剛出售了12億美元的債券，用來幫助中谷地區高鐵項目。◇
（此文發表於1130F期舊金山灣區新聞版）
責任編輯：王洪生
