【大紀元2017年08月15日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）澳洲新州政府宣布將與私人公司簽訂合同，利用私企的資金來幫助更新列車並支持新型列車的運營、維護、保養，這導致了人們對火車票價將上漲的擔憂。
據澳洲廣播公司報導，新州副州長巴里拉羅（John Barilaro）說，政府很快就會發布設計、建造和維護新列車的意向書。
去年10月，政府承諾將投資5000萬澳元，替換60列XPT老式列車。XPT列車是新州特快長途列車的簡稱。主要在悉尼、墨爾本、布里斯本、新州中西部的達博（Duboo）和其它次發達地區運行。
巴里拉羅在訪問達博時宣布，政府還將替換50多列「奮進」（Endeavour）和Xplorer型的柴油機型列車。這些列車目前在莫里（Moree）、阿米戴爾（Armidale）、獵人谷（Hunter Valley）、布羅肯山（Broken Hill）南部高地（Southern Highlands）沿線運行。
巴里拉羅表示，政府將於2019年年初與一家私人公司簽署合同，以資助新列車的建造、運營及保養。
「我們正在觀看市場會做出何等反應。」巴里拉羅週二說，「這就是為什麼我們今天宣布要推出意向書，這是我們向市場傳達的第一個信號，看看市場會做如何回應，提出創新的方法來實現這個計劃。」
新州大部分的新型列車將在海外建造。巴里拉羅說，一個私人公司將組裝和保養這些新列車。政府已指定在達博建立一個新的鐵路維護設施。
「我們不會在新州建造火車，這通常會受到批評，但實際上這是關於準時交貨、效率和成本的問題。」他說，「這個意向書將向市場表明我們的期望，那就是最終的組裝和部件將100%在新州，列車的維修將在達博。」
巴里拉羅認為這是一種平衡的方法，「為納稅人爭取到了資金，更快地得到了我們所需要的產品，以及理解到在澳洲經濟中這不是我們的優勢」。他說：「有很多大公司都有很好的合作夥伴關係，我認為通過合資企業，我們會看到大量的投資。」
新模式或導致票價上漲
新州奧蘭奇（Orange）地方議員瓊斯（Neil Jones）是最近成立的新州次發達地區鐵路行動小組（NRRG NSW）的成員，他擔心在政府新的融資模式下，火車票價會上漲。
「我認為這將導致對票價結構的審查，並可能造成成本大幅增加。這是我們在其它公用事業中都看到過的情況。」「我們知道，次發達地區的列車運行損失巨大，我認為政府的責任是改變使其受損的因素，也許私有化將造成更多的損失。」他說。
瓊斯是希望新州政府在奧蘭奇設立新鐵路維護中心的眾多遊說者之一，他對政府沒有對維護中心的設立點與奧蘭奇社區進行諮詢感到失望。
次發達地區發展基金會（FRD）的貝利（Peter Bailey）說，更換火車將能確保次發達地區民眾與更大型的鐵路中心建立最有效的聯繫。但他認為，政府也應考慮升級老化的次發達地區鐵路網。
責任編輯：瑞木悅
