【大紀元2017年08月26日訊】（大紀元記者晨湘澳洲布里斯本編譯報導）一項獨立審查發現，未來十年內，改善昆士蘭公交安全狀況需要花費1億澳元。
在公車司機Manmeet Sharma在Moorooka遇襲死亡後一個月，昆州政府於2016年9月下令全面進行公共汽車安全檢查。這份報告於本月23日公佈，披露昆士蘭公車司機經常遭受暴力虐待，其中語言侮辱最為常見，尤其在下午、晚上、星期五、特定路線和地區的暴力事件發生率較高。
在2015-16年，DTMR承包的巴士經營者報告了392起在公共汽車上發生的言語和身體攻擊事件以及向巴士投擲物體。審查人員表示，他們認為司機們明顯降低了報告標準。
黃金海岸和凱恩斯是向公共汽車投擲物品的「常見地區」。對司機施暴的五大原因為票價、酒精或毒品、乘客態度、延誤和學生態度。逃票、Go卡失效、無法找零、因買票問題拒絕服務等，都可能引發衝突。公車遲到或晚點到達也會引起人們態度惡化，把他們的憤怒指向司機。高風險乘客通常是具有侵略性的人，或者習慣性逃票的人，還有表現上有反社會行為的人。Deloitte調查顯示，63％司機們認為2016年的暴力事件與前幾年相比有所增加。
報告建議採取20項措施以減低公車司機的遇暴風險，包括增設駕駛員保護障礙、增加高管和警察、閉路攝相機、緩和衝突培訓、廣告宣傳、改變票價政策以及調度班次減少延誤等。
預計十年內實施「高風險」計劃可能會花費高達1.665億澳元。額外的安保人員和警察、閉路攝相機等花費會佔用大部份資金，如果不同運營商已經採取措施，成本就會降低。
報告推薦引入「客戶服務卡」，可以在票價糾紛時交給乘客以消除衝突，卡上印有如何向TransLink投訴的信息。該報告建議試行八項計劃，其中七項可以立即執行，例如公眾意識運動，行為守則，數據收集和客戶服務卡。
副州長兼交通廳長Jackie Trad表示，大多數公車乘客是很有禮貌的。Trad說：「但是少數乘客會威脅、語言侮辱或身體傷害公車司機，這是完全不可接受的。」
布里斯本市議會公共和主動運輸董事會主席Adrian Schrinner表示，該委員會將審查該報告，以確定是否採用報告的建議來擴大布里斯班公交車的安全措施。
Schrinner說：「所有布里斯本市議會巴士已在幾年前安裝了防碎玻璃，理事會最近宣佈將開始對公交車司機進行緩和衝突培訓。」他還表示，理事會宣佈額外撥款近200萬元用以改善布市公交車的安全措施。
布市議會目前還在和工會成員激烈爭論有關汽車司機薪酬、安全條件和排班問題，工會的解決方案將多花費納稅人300萬元。
責任編輯：楊帆
