【大紀元2018年02月13日訊】（大紀元特約記者王愉賀報導）上週，一名出租車司機在市政廳門外吞槍自殺，其生前曾表示，行業現狀令他無法生存，引起關注。12日一大早，多名出租車司機聚集在市政廳門口，紀念該名自殺的司機，並呼籲市府關注問題。
在紐約市政廳前，多名出租車司機身穿黑衣、手舉白花，紀念上週自殺的同行。同時，他們抗議紐約市出租車與禮賓車管理局（TLC）的不合理政策。
近幾年，市府敞開大門讓電召車、優步運行，卻未設立相關規範配套，保護傳統出租車業者，使傳統出租車司機備受威脅，難以維持穩定收入。計程車司機Gustavo palacio談起環境改變，六年前，一天工作八、九個小時，現在得一整天在外面工作，不然無法養家餬口。
隨著Uber等網絡電召車的成長，紐約的載客車輛從2011年的4.7萬輛，增長至今天的13萬輛。
為此，紐約市的出租車司機們向市府抗議，應隨著產業的改變制定相關規範，並要求市府相關機構檢視現狀，立即改革。出租車業者協會發言人Cira Angeles表示，他們將持續抗爭，直找到該行業的從業人員都能認同的作法出來。
出租車司機：TLC不公平！
除了呼籲市府趕緊出臺對應政策，他們也抗議紐約市出租車與禮賓車管理局（TLC）給出租車司機的多種限制，而優步、Lyft、Juno等電召車公司，卻沒有被設立規範。
司機們表示，他們每年被公司收取的費用和罰款太高，而給的繳費期限短。他們要求政府官員連同出租車司機代表，一起檢視現有法規，尋找更好解決問題的方法。◇
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