【大紀元2018年02月08日訊】（大紀元記者方金媛台灣高雄報導）2017年台灣郵輪旅客突破100萬人次，郵輪旅遊已成為時尚的度假方式。2018年4月至7月，麗星郵輪將配置雙子星及寶瓶星號以高雄為母港，開闢南北向20個以上航次，提供超過3萬個艙位，讓南部民眾免於舟車勞頓，從自家門口高雄港就可以輕鬆出遊。
高雄市長陳菊說，今年國際郵輪造訪高雄港預報達72艘次，預計將有10萬進出港旅客人次。市府與臺灣港務公司合組「高雄港區土地開發公司」，共同開發590公頃亞洲新灣區，其中耗資45億元的高雄港埠旅運中心，是亞洲新灣區重大建設之一，預計2019年11月完工，屆時高雄港可同時停靠2艘22.5萬噸的巨型國際郵輪，而進出高雄市區非常方便，顯示高雄港對於發展郵輪母港具備良好條件。
麗星郵輪總裁洪茂林表示，台灣是亞洲第二大郵輪客源市場，並位於亞洲郵輪航線的中間點，高雄港更位於亞洲樞紐，非常適合海外遊客以fly -cruise模式來高雄觀光，再轉乘郵輪前往東北或東南亞，一次達成多國旅遊和文化體驗。
他說，麗星郵輪去年以雙母港雙郵輪策略獲得熱烈迴響，今年首度以寶瓶星號、雙子星號、處女星號三艘郵輪經營台灣雙母港，除了為旅客提供更優質的旅遊服務，也致力對在地觀光產業有所貢獻。
台灣港務公司總經理郭添貴說，今年高雄母港旅客預計將近3萬人，母港旅客消費力比掛號港多14倍，能為高雄觀光帶來數倍的助益。他說，為鼓勵郵輪業者開闢高雄母港航線，港務公司於2月份公布實施「高雄郵輪母港航線獎勵方案」提供每航次新台幣300萬元到500萬元的獎勵，期望帶動後續整體母港郵輪產業的發展。
郭添貴也強調，高雄港埠旅運中心完工後，以2,500名進港遊客計，通關只需1小時，效率和國際最大母港近乎相同。
麗星郵輪預計在3月31日至4月25日、6~7月開闢以高雄為母港的郵輪航線42艘次，4月份配置雙子星（5萬總噸，總載客約1,530人）前往日本5天4夜或4天3夜、香港3天2夜航程，更首創3天2夜澎湖花火節航次，6~7月份配置寶瓶星（5萬總噸，總載客約1,530人），創下麗星郵輪首次以高雄港進行雙郵輪母港服務的新里程碑。◇
責任編輯：杜文卿
